Formula Junior Diamond Jubilee World Tour – Kačerginės „Nemuno žiede”!

Birželio 3-ąją Kačerginės „Nemuno žiede” lenktyniaus Formulės!

Istoriniai bolidai iš Jungtinės Karalystės stos prie ne ką kuklesne istorija pasigirti galinčios „Nemuno žiedo” starto linijos ir padės renginio svečiams nusikelti į laikus, kai saugumas automobilių sporte reiškė odinį šalmą ir vieną, virš galvos styrantį apsauginį vamzdį.

Kartu su Formulės lenktynėmis į Kačerginę suplūs istorinės technikos mėgėjai: nuo karinių gremėzdų iki dar visai neseniai čia pat ratus sukusių sovietinių bolidų bei spindinčios „užsieninės” technikos.

Renginys skirtas visiems, kuriems įdomi auto pasaulio evoliucija, tad kartu su savimi pasiimkite ir senelius ir mažuosius – pasižvalgyti bei pabendrauti su skirtingų laikotarpių entuziastais pavyks visiems.

Norintiems ne tik pasižvalgyti, bet ir patirti, liūdėti taip pat neteks – speciali dvivietė Formulė leis išbandyti tai, ką patiria tikri lenktynininkai.

Renginio programa:

Birželio 3 d. (Kačerginės „Nemuno žiedas“)
9.00 – 9.20 Formula Junior kvalifikacija. Automobiliai su varikliais priekyje
9.30 – 9.50 Formula Junior kvalifikacija. Automobiliai su varikliais gale
10.00 – 10.30 „Youngtimer“ track day 1 važiavimas.
10.35 – 10.45 Dvivietės formulės ir Formulė Student važiavimai
11.00 – 11.15 Formula Junior 1 lenktynės (15 minučių). Formulės su varikliais priekyje
11.30 – 11.45 Formula Junior 2 lenktynės (15 minučių). Formulės su varikliais gale
11.55 – 12.10 Dvivietės formulės ir Formulės Student važiavimai
12.15 – 12.35 „Youngtimer“ track day 2 važiavimas
12.50 – 13.05 Formula Junior 3 lenktynės (15 minučių). Formulės su varikliais priekyje
13.20 – 13.35 Formula Junior 4 lenktynės (15 minučių). Formulės su varikliais gale
13.45 – 14.00 Dvivietės formulės ir Formulė Student važiavimai
14.05 – 14.25 „Youngtimer“ track day 3 važiavimas.
14.30 – 14.45 Istorinių automobilių paradas. Retromobile klubas
14.50 – 15.10 Lindyhop dance fest.
15.15 – 15.35 „Youngtimer“ track day 4 važiavimas
15.40 – 15.55 Dvivietės formulės ir Formulė Student važiavimai
16.10 – 16.25 Formula Junior 5 lenktynės (15 minučių). Formulės su varikliais priekyje
16.40 – 16.55 Formula Junior 6 lenktynės (15 minučių). Formulės su varikliais gale
17.00 Apdovanojimų ceremonija

Renginio bilietais prekiaujama renginio vietoje.
Bilieto kaina – 5 eurai.
Vaikai iki 12 metų su tėvų priežiūra į renginį įleidžiami nemokamai.

„H2auto“ Lietuvos greituminiame slalome – pats įkarštis

Nors praeitą savaitgalį Lietuvą apėmusi karščio banga vienus džiugino, o kitus tirpdė, Kačerginėje susibūrė saulės nebijantys tikri automobilių varžybų fanatikai, besivaržę net trijuose skirtinguose slalomo čempionatuose. Nuo kovų taškas į tašką iki paskutinės sekundės varžybose „Nemuno žiede“ buvo kur kas karščiau, nei visoje likusioje Lietuvoje. Kaip teigia ir daugelis dalyvių, šis savaitgalis buvo išties maratoninis: keli slalomai vienas po kito, kur „H2auto“ greituminio slalomo čempionato antrąjį etapą keitė pirmenybės. Daugelis slalomo mėgėjų, ištroškusių važiuoti dar ir dar, dalyvavo abiejose varžybų serijose.

Įdomi ir greita trasa

Sportininkai džiaugėsi, kad organizatorių paruošta trasa, kurios konfigūracijos dalyviai nežinojo iki pat varžybų starto, nenuvylė. Kaip savo socialinio tinklapio paskyroje teigė sportininkas  ir „H2auto“ Lietuvos greituminio slalomo čempionato 2-ojo etapo dalyvis Julius Parnavas, „Trasa tikrai įdomi, greita ir visai ilga – 5 kilometrų. Man asmeniškai, tai ji labai klastinga buvo: nes bandomasis važiavimas buvo vienas, o atsiminti viskas kur kaip yra tikrai nelengva. Dažnai nesimato fyškių, nes iš anksčiau jas užstoja kokie nors krūmai arba kalnai. Tuomet parleki greitai ir žinai, kad jau kažkur arti bus stabdymas, bet pamatysi tik už posūkio ir tose vietose, manau, tikrai klysdavau su stabdymu. Per bandomąjį važiavimą vos pataikiau į finišą, nes jis buvo pakilus į starto/finišo tiesiąją ir visiškai nesimatė, o ten dar tokia gesinimo zona padaryta, kad reikia pataikyti į vartus skirtingus, bet aš tiesiog viską pračiuožiau“ – juokėsi sportininkas. Dalyvio teigimu, po to jau viskas tapo kur kas rimčiau: vyko du įskaitiniai važiavimai vienos konfigūracijos trasoje, po to – dar 2 su pakeistomis trajektorijomis.

Įsibėgėjant sezonui – vis daugiau lyderių

Greituminis slalomas ypatingas tuo, kad čia kiekvienas važiavimas reikalauja tikslumo, o į suvestinę rašosi visi važiavimai trasoje: jų suma ir atneša etapo trofėjų bei taškus čempionato įskaitoje. Taigi, kiekvienas važiavimas – svarbus, daryti klaidų tiesiog negalima. Kuo mažesnė laiko, praleisto trasoje, suma- tuo arčiau podiumo sportininkai atsiduria. Tokiame renginyje, kaip kad šis – konkurencija itin didelė, kuo daugiau dalyvių – tuo mažesnės sekundės dalys vieną ar kitą sportininką skiria nuo podiumo.

Kiekvieno važiavimo greituminiame slalome svarba ne tik reiškia, kad lyderiai gali turėti vos kelių sekundžių dalių atotrūkį nuo konkurentų. Tai – kur kas daugiau galimybių suklydusiems atsitiesti iki sezono pabaigos, taip iki pat galo kovojant dėl podiumo čempionate.

Šiuo atveju, antra iš eilės iškovota Mindaugo Šimkevičiaus (su „Honda Civic“ automobiliu) pergalė jį tik priartino prie viso sezono trofėjaus „SGC1“ įskaitoje. Nuo jo beveik 12 sekundžių atsiliko Gintaras Mikalauskas ir „Honda Civic“, o trečiasis šioje klasėje liko Ovidijus Latoža su „Mazda MX-5“. Ant šio podiumo laiptelio sportininkas lipo ir pirmąjį kartą.

„SGC2“ klasėje trečioji apdovanojimų pakylos vieta priklausė Žydrūnui Vilčinskui su „Seat Ibiza“, nuo antroje vietoje esančio Igorio Aleksejevič su „Ford Sierra“ atsilikusiam 18 sekundžių. Tiesa, pirmojo etapo metu Igoris laimėjo 1-ąją vietą, o šį kartą pergalę nugvelbęs Tomas Kuzmarskas su „Honda Civic“ pirmojo etapo metu džiaugėsi 3-iąja vieta klasėje.

„SGC3“ įskaitos lyderiu šiame etape tapo Edvinas Sabalys su „BMW 323ti“, gausiausioje, 20 dalyvių sulaukusioje klasėje sugebėjęs aplenkti visus savo konkurentus. Antroje vietoje liko nuo lyderio vos 6 sekundėmis atsilikęs, tokiu pačiu automobiliu besivaržantis Andrius Sinkevičius. Nuo jo vos 3 sekundėmis atsiliko Andrius Miglinas su „BMW 325“. Dar galingesnių automobilių „SG4“ įskaitoje, kaip ir 1-ojo etapo metu, puikiai pasirodė Justinas Kvaraciejus su „Subaru Impreza“, nuo antroje vietoje atsidūrusio Luko  Pečeliūno su „Subaru Impreza WRX STI“ atsiplėšęs 10 sekundžių. Tuo tarpu, trečioje vietoje atsidūrė egzotiškoji „Porsche 911 Carrera 4s“ su Vyčiu Šliažu už vairo.

Specialus „H2auto“ įsteigtas prizas

Dažniausiai „H2auto“ Lietuvos greituminiame slalome įdomiausia technika kaupiasi „OC“, kitaip galima pavadinti „laisvoje klasėje“. Tad ir 2-ojo etapo metu buvo galima sutikti šioje įskaitoje besivaržančius dalyvius tiek su „Opel Corsa“, tiek su „Mitsubishi Lancer Evo“. Nenuostabu, kad ir specialią čempionato partnerio „H2auto“ plovyklų tinklo įsteigtą taurę laimėjo dalyvis iš „OC“ klasės. Šį kartą atskiru prizu įvertintas sportininkas, greičiausiai įveikęs trasą: juo tapo Tomas Buškevičius su „Honda Integra“, tuo pačiu laimėjęs ir 1-ąją vietą klasėje. Antroji vieta teko Justinui Kvaraciejui, o trečios vietos laimėjimu džiaugėsi Lukas Pečeliūnas su dar vienu „Subaru Impreza WRX STI“.

Tuo tarpu, susumavus visų sportininkų pasiekimus, komandinės įskaitos pergalė, kaip ir 1-ojo etapo metu, teko „AG Racing“ komandai, o antroji vieta – „Kauno autoklubui“. Trečioji liko – „KTK Racing Division“ komanda.

Jau birželio pabaigoje, 30-ą dieną dalyviai ir vėl rinksis Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasoje trečiajam „H2auto“ Lietuvos greituminio slalomo čempionato etapui. Daugiau informacijos apie pilną čempionato kalendorių – www.lasf.lt.

Inga Juškevičiūtė

Nuotraukos – „Volna Photography”.

2018 m. Lietuvos Drifto street lygos II etapas.

Birželio 2-3 d. Vilniuje, „Drift lande“ V. A. Graičiūno g. 20, įvyks 2018 m. Lietuvos drifto Street lygos II etapas.

Varžybų dokumentai:

Varžybų programa:

Birželio 2 d. Šeštadienis – laisvų treniruočių diena
12:00 – 18:00 Treniruotės

Birželio 3 d. Sekmadienis – varžybų diena
9.00 – 10.00 Registracija
9.00 – 10.00 Treniruotė (1)
10.00 – 10.20 Dalyvių instruktažas (1)
10.20 – 12.40 Treniruotė (2)
12.40 – 13.00 Dalyvių instruktažas (2)
13.00 – 15.00 Kvalifikacija
15.00 – 15.20 Dalyvių instruktažas (3)
15.20 – 15.40 Paradas
15.40 – 16.00 Pertrauka
16.00 – 19.00 Poriniai važiavimai
19.00 – 19.20 Apdovanojimai

Varžybų organizatorius: VšĮ „Greičio spektras“, tel. +37065097799 el. paštas greiciospektras@gmail.com

Jaunasis sportininkas Dovidas Najus: negali užleisti vietos baimei

Dovidas Najus – penkiolikmetis žiedinių lenktynių atstovas. Savo karjerą pradėjęs nuo kartingų sporto, vaikinas šiandien teigia, kad vis dėlto žiedinės lenktynės jam yra patraukliausia autosporto šaka, nes ja sudomino tėtis, kurį dabar Dovidas laiko didžiausiu savo autoritetu. Sportininkas sutiko prisidėti prie LASF iniciatyvos, kuria siekiama supažindinti visuomenę su perspektyviais jaunosios kartosios lenktynininkais Lietuvoje.

Kaip susidomėjai automobilių sportu?

Į automobilių sportą mane atvedė tėtis (Vytautas Najus). Jis nuolat veždavosi mane į varžybas, kuriose pats dalyvaudavo, tai natūralu, kad stebėdamas kaip važiuoja jis ir pats panorau save išbandyti šiame sporte.

Kiek laiko užsiimi automobilių sportu?

Kartingais pradėjau važinėti nuo 5 metų ir tai tęsėsi iki kol man suėjo 9, o nuo to laiko persėdau prie žiedinio automobilio vairo.

Kodėl iš daugelio automobilių sporto šakų pasirinkai būtent žiedą?

Tikriausiai dėl to, kad šiuo sportu užsiima ir mano tėtis. Nuo pat mažų dienų leisdavau laiką stebėdamas automobilius žiedinėse trasose, tad būtent ši sporto šaka man ir yra patraukliausia iki šiol.

Kokias savybes tau išugdė autosportas?

Manau, kad autosporto dėka tapau drąsesne asmenybe, nes trasose pasitaiko daug situacijų, kuriose negali užleisti vietos baimei.

Yra sportininkų sakančių, kad dalyvavimas varžybose jau yra laimėjimas, nepriklausomai nuo parodyto rezultato. Ką tau reiškia laimėjimas?

Žinoma, laimėjimas yra tai, ko kiekvienas sportininkas labai laukia, dėl patiriamų puikių įspūdžių po finalo, tačiau aš to per daug nesureikšminu. Kaskart važiuodamas suprantu, kad jau esu laimėtojas vien dėl to, nes turiu galimybę patirti tą adrenalino jausmą, kuris man taip patinka.

Kokius didžiausius savo laimėjimus galėtum išskirti?

Didžiausias mano laimėjimas  yra 2012 m. gautas Lietuvos kartingų čempiono titulas ir 2014 m. laimėta trečia vieta „Fast Lap“ varžybose, metinėje įskaitoje.

Tavo nuomone, kiek procentų sėkmingo rezultato sudaro: talentas, sunkus darbas ir aplinkybės?

Talentą ir sunkų darbą sujungčiau į vieną ir skirčiau 50 procentų, o likusią pusę atiduočiau aplinkybėms, kurias įvardinčiau kaip techniką, nuo kurios labai daug kas priklauso.

Kokius lūkesčius esi išsikėlęs sau automobilių sporte?

Mano lūkesčiai gana paprasti – stengtis kiekvienose varžybose pakilti į vis aukštesnes pozicijas.

Kas tave labiausiai motyvuoja siekti aukštumų?

Mane labiausiai motyvuoja mano paties pasiekti rezultatai ir visuomet šalia esančio tėčio palaikymas.

Ar turi autoritetų, į kuriuos stengiesi būti panašus? Jei taip, kas jie?

Didžiausias mano autoritetas yra žmogus, kuris man parodė automobilių sportą – tėtis.

Ką jau iš savo paties sukauptos patirties patartum jauniems žmonėms, kurie domisi galimybe užsiimti autosportu?

Patarčiau niekada neskubėti, viską padaryti iki galo ir nieko nepamiršti, nes kiekviena klaida šiame sporte gali kainuoti labai daug.

„H2auto“ greituminis slalomas šturmuos Kačerginę

Artėjantis savaitgalis – maloni duoklė slalomo mėgėjams: pradedant klasikiniu slalomu, kuriame pagrindinis dėmesys kuo tikslesniam vairavimui, baigiant „Sprinto manija“ ir jau visų spėtu išsiilgti „H2auto“ Lietuvos greituminio slalomo čempionatu.

Pastarojo pirmasis etapas praūžė prieš mėnesį Alytuje, o šį savaitgalį atkeliauja į Lietuvos žiedinių lenktynių Meką „Nemuno žiedą“. Po „Slalomo dienos“ pavadinimu organizatoriai sugeba talpinti net trijų atskirų varžybų įskaitinius etapus: įvyks „H2auto“ greituminio slalomo čempionato 2-asis, greituminio slalomo pirmenybių 1-asis ir slalomo čempionato 2-asis etapai.

Trasa- staigmena, naujos įskaitos ir speciali „H2auto“ taurė

Organizatoriai žada, kad dalyvių renginyje lauks karštas ir švarus asfaltas, profesionali teisėjų komanda, galimybė rezultatus stebėti gyvai ir ne tik saugios, bet ir kokybiškos ir niekam iki paskutinės minutės nežinomos trasos konfigūracijos. Kol kas žinoma tik tiek, kad trasos ilgis – nuo 4 iki 5 kilometrų. Žiūrovams nebus kada nuobodžiauti: be muzikos, skanaus maisto ir kavos, visų laukia renginio vedėjas, kuris nei vieno nepaliks nežinioje ir nuolat dalinsis žiniomis apie tai, kas vyksta trasose ir kuris iš dalyvių sparčiai artėja pergalės link.

Šalia jau įprastų greituminio slalomo čempionato įskaitų („SGC1“, „SGC2“, SGC3“, SGC4“, „OC“ – laisva klasė), susirinkusieji galės varžytis ir papildomose, ne čempionato įskaitose, kurios skirtos jauniems dalyviams („Jaunių“ klasė), kurioje galės varžytis dar neturintys 18 metų jaunuoliai su ne galingesniais, nei 2000 cm3 varikliais ginkluotais automobiliais. Dar viena – „Damų“ klasė, kurioje galės varžytis tik moterys. Tiek jauniesiems sportininkams, tiek moterims už pirmąją varžybų klasę, dalyvio mokesčio mokėti nereikės.

Šio etapo dalyviai gaus ir specialią partnerio „H2auto“ plovyklų tinklo įsteigtą taurę. Tiesa, kurios įskaitos dalyviai pretenduos ją gauti ar už kokį rezultatą ji bus įteikta, iki šiol išlaikoma paslaptyje ir taps aišku tik renginio dieną.

Gausu dalyvių

Išankstinei registracijai jau pasibaigus (šiuo metu tebevyksta registracija vėluojantiems), antrasis „H2auto“ Lietuvos greituminio slalomo čempionato etape jau planuoja dalyvauti daugiau, kaip 70 dalyvių tačiau net ir šį etapą pramiegoję ar paskutiniuosius technikos ruošimo darbus atliekantys sportininkai dar galės užsiregistruoti ir vietoje renginio dieną. Šiuo metu gausiausia įskaita – „SGC3“, turinti net 18 užsiregistravusių dalyvių, o „SGC2“ ir „OC“ klasėse jų yra po 11. Tiesa, „H2auto“ Lietuvos greituminio slalomo čempionatas turi ir komandinę įskaitą, kurioje keli sportininkai gali apjungti savo jėgas, sumuoti pasiektą rezultatą ir atnešti trofėjų komandai ne tik etape, bet ir viso sezono įskaitoje.

Tarp dalyvaujančiųjų – galima sutikti ir pirmojo etapo lyderius, siekiančius išsaugoti laimėtas pozicijas. Tarp šių sportininkų – 1-ąją vietą klasėje iškovojęs Mindaugas Šimkevičius, besivaržantis „Honda“ automobiliu ir 3-iąją vietą laimėjęs Ovidijus Latoža su „Mazda Mx-5“. Abu šie sportininkai čempionate dalyvauja „SGC1“ klasėje.

Slalomo čempionatas „H2auto“ Lietuvos greituminio slalomo čempionatui dalyvių skaičiumi mėgina nenusileisti: vis pilnėjantis dalyvių sąrašas jau turi daugiau, kaip pusšimtį dalyvių. Visų varomų ratų įskaitoje („AWD“) dominuoja „Subaru“ gamintojo modeliai, o galu varomų automobilių („RWD“ klasė) tarpe, kaip ir visada, gausu „BMW“ ir „Mazda“ automobilių.

Dalyvių skaičiumi abu šiuos čempionatus vejasi ir greituminio slalomo pirmenybės, į kurių pirmąjį etapą užsiregistravo daugiau, kaip 60 dalyvių. Panašu, kad Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasa savaitgaliui taps tikra dovana slalomo disciplinos mėgėjams.

Be viso to, žiūrovai, susirinkusieji palaikyti savų ir smagiai praleisti sekmadienį, galės pasijusti dalyviais: prieš varžybas turės galimybę apvažiuoti paradinį ratą ir pamatyti trasą iš kur kas arčiau.

„H2auto“ Lietuvos greituminio slalomo čempionato dalyviai savo važiavimus ir kovą dėl podiumo ir čempionato taškų pradės 09:00 valandą ryto ir baigs apie 14.00 valandą. Po pietų pertraukos važiavimai prasidės greituminio slalomo pirmenybių dalyviams. Tuo tarpu, senojoje kartingų trasoje, esančioje išorinėje „Nemuno žiedo“ aikštelėje, nuo 10:00 valandos vyks Lietuvos slalomo čempionato kovos.

 Daugiau apie renginį – organizatorių interneto svetainėje www.slalomoakademija.lt ir jų socialinio tinklapio „Facebook“ paskyroje.

Inga Juškevičiūtė

Lietuvos drago čempionato etapas išsikraustė į Lenkiją

Panašu, kad šiais metais lietuviško automobilių sporto padangėse – daug tautų draugystės pavyzdžių praktiškai visose disciplinose. Žiedinės lenktynės sezoną pradėjo kartu su įskaitinėmis Lenkijos čempionato varžybomis, rugsėjį žadami ralio mainai: į Elektrėnus atvažiuos būtent šios disciplinos mėgėjai, o štai gegužės  25-57 dienomis Lenkijoje įvyks antrasis Lietuvos drag čempionato etapas.

Pirmą kartą Lietuvos automobilių sporto istorijoje būtent dragas trumpam išsikrausto į kaimyninę Lenkiją, šiuo atveju, Biala Podlaska aerodromą. Tai – bene už 400 kilometrų nuo centrinės Lietuvos nutolęs miestelis su kone specialiai drago mylėtojams išpiltu plačiu ir lygiu aerodromo asfaltu. Lietuvos sportininkams, norintiems startuoti Lietuvos čempionato etape, startinis mokestis – vos 20 eurų, o norėję sudalyvauti ne tik Lietuvos varžybose, bet ir Lenkijos pirmenybių įskaitoje, papildomai nieko neturės sumokėti. Su kaimynais palenktyniavę ir savo galimybes palyginę Lietuvos sportininkai galės tikėtis ir revanšo: kaimynų sportininkai bus laukiami renginiuose Lietuvoje. Drago komiteto atstovų teigimu, planuojamas toli gražu ne vienas įskaitinis etapas kartu ir jau šiais metais išpuoselėta Lenkijos sportininkų technika išmėgins Lietuvos aerodromų betono tvirtumą.

Visi planuojantys dalyvauti šiame etape kviečiami bendra sportine kolona pajudėti iš Kauno penktadienį, gegužės 25 dieną, o paskutinę minutę sugalvoję dalyvauti ir nespėję užsiregistruoti el paštu puchar@pro-race.pl, tą galės padaryti ir vietoje.

Daugiau informacijos apie kelionę, etapą ir tvarkaraštį lietuvių kalba – info@dragfest.lt.

Į viršų ↑