2019 m. rugsėjo 13-14 dienomis, Laitserallypark (Estija) įvyks 2019 m. Lietuvos Drifto čempionato V etapas, Baltijos Drifto čempionato etapas.
Varžybų dokumentai:
2019 m. rugsėjo 13-14 dienomis, Laitserallypark (Estija) įvyks 2019 m. Lietuvos Drifto čempionato V etapas, Baltijos Drifto čempionato etapas.
Varžybų dokumentai:
2019 m. spalio 5 d. Druskininkuose įvyks Lietuvos automobilių Street Race čempionato VI etapas.
Varžybų dokumentai:
Varžybų programa:
Varžybų organizatorius: VŠĮ automobilių sporto klubas „Marimotorai“, tel.: +370 614 66550, el. paštas ask@marimotors.lt
2019 spalio 4/5 d. Druskininkuose įvyks 2019 m. Lietuvos automobilių ralio čempionato VI etapas ir Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato VI etapas „Rally Classic 2019“.
Varžybų dokumentai:
Varžybų organizatorius: VšĮ automobilių sporto klubas „AJAGS“,tel.: +370 698 35102, el. paštas info@rallyclassic.lt, www.rallyclassic.lt
Praėjusį savaitgalį, rugsėjo 6-8 dienomis, perspektyvus Lietuvos talentas, vos keturiolikos metų lenktynininkas Kajus Šikšnelis atstovavo savo šaliai Pasaulio kartingo čempionate Suomijoje. Lietuvis parodė geriausią ne tik savo asmeninį rezultatą, bet ir visų laikų geriausią Lietuvos sportininkų kada nors pasiektą rezultatą – „OK-Junior“ klasėje jis – trečias pasaulyje.
Suomijoje vyko Pasaulio kartingo čempionatas „OK“ ir „OK Junior“ klasėms. Dvejose klasėse susikovė daugiau kaip 200 lenktynininkų iš viso pasaulio. Lietuvai atstovavo vienintelis sportininkas – perspektyvus lenktynininkas, keturiolikmetis talentas iš Vilniaus Kajus Šikšnelis.
Dar prieš Pasaulio čempionatą organizatoriai Kajų Šikšnelį įvardijo kaip vieną iš lenktynių favoritų, galintį užimti aukštą poziciją varžybose. Tuo tarpu lietuvis startą šiose varžybose vadino iki šiol svarbiausiu startu savo lenktynininko karjeroje. Dėjo dideles viltis ir lūkesčius dėl geriausio rezultato.
Pirmosiomis lenktynių dienomis, pasak K. Šikšnelio, situacija nesiklostė itin gerai.
„Suomijoje turėjome labai permainingą orą bei situaciją trasoje, kuri per dieną keitėsi kelis kartus. Slidžioje trasoje menkiausia klaida galėjo kainuoti labai daug. Kvalifikacijose ne itin gerai susiklostė aplinkybės, bet situacija pasikeitė finale, kuomet pavyko kovoti dėl aukščiausių pozicijų“, – apie savaitgalį vykusias kovas pasakojo K. Šikšnelis.
Kvalifikaciją „OK-Junior“ klasėje laimėjęs ir iš pirmos vietos startavęs olandas Thomas Ten Brinke lyderio pozicijos neužleido ir finalinėse kovose. Dakaro lenktynių gerbėjams puikiai žinomo gamyklinio „Toyota“ lenktynininko, Bernard Ten Brinke sūnus varžovams nepaliko jokių šansų jį pasivyti. Tačiau dėl antrosios ir trečiosios vietos žiūrovų džiaugsmui vyko įnirtinga kova.
Antrojoje vietoje Pasaulio kartingo čempionate Suomijoje finišavo brazilas Rafaelis Chavesas Camara, kuomet dėl techninių bėdų teko varžybas užbaigti Jamesui Whartonui. Tuo tarpu lietuvis Kajus Šikšnelis startavęs iš 16-os pozicijos, gerbėjų džiaugsmui, sugebėjo šoktelėti net per 13 pozicijų į viršų ir finišavo fantastiškoje trečioje pozicijoje bei iškovojo čempionato bronzą.
„Tapti vienu iš trijų Pasaulio čempionato prizininkų yra didelis pasiekimas. Labai džiaugiuosi, kad sunkus darbas atsipirko, o iškovota trečioji vieta yra bendras visos mano komandos rezultatas“, – po finišo kuklinosi Kajus Šikšnelis.
Lygiai mėnuo liko iki 2019-ųjų Lietuvos ralio čempionato finalinio etapo, tradiciškai vykstančio Dzūkijoje – Lazdijų, Varėnos ir Druskininkų apylinkėse. Kam startas „Rally Classic“ taps žūtbūtiniu mūšiu dėl ralio karaliaus titulo, o kas čia atsiveš tokį taškų kraitį, kad galės be įtampos mėgautis lenktynėmis?
Panagrinėjus turnyrinę lentelę po penkių šiųmetinio LARČ etapų akivaizdu, kad net ir visą čempionatą vainikuojančių lenktynių metu surinktus taškus padauginus iš 1,2 koeficiento bei gavus papildomų taškų už rezultatus pasiektus atskirose varžybų sekcijose bei laimėtą vadinamąjį „Power Stage“ greičio ruožą, trijose pagrindinėse klasėse lyderiai nesikeis.
Dominavęs visose 2019-ųjų sezono lenktynėse (išskyrus išvažiuojamąjį „Rally Poland“ etapą), Vaidotas Žala su šturmanu Andriu Malnieksu artimiausiems persekiotojams LARČ 1 klasėje nepavejamas. „Agrorodeo“ ekipažas turi 180 taškų, o apmaudžių nesėkmių verpeto įtraukas Vytautas Švedas – 74.
Pats V. Žala prisipažino, kad būtent prieš „Rally Classic“ panagrinėja čempionato derlių ir pamodeliuoja galimus scenarijus.
„Tai darome vedini smalsumo, nes kiekviename ralyje stengiamės judėti maksimaliu įmanomu tempu, todėl paskutinėse sezono lenktynėse įsimontuoti į užpakalį petardą vargu ar įmanoma. Vienintelė galima strategija turint apčiuopiamą persvarą – važiuoti šiek tiek atsargiau. Mūsų tikslas – be klaidų padaryti darbą iki galo, nes keli paskutiniai sezonai lyg ir buvo geri, bet iki titulo vis pritrūkdavo. T. y. motyvacijos turim pakankamai“, – atviravo V. Žala.
Intriguojanti situacija susiklostė 4WD įskaitoje. Čia antroje vietoje esantis Giedrius Notkus turi 132,6 taškus, todėl teoriškai galėtų pasivyti V. Žalą. Tačiau tik tuo atveju, jei su savo „Škoda Fabia R5“ suaugęs Vaidotas nepasiektų finišo, o pats Giedrius triumfuotų Druskininkuose susižerdamas visus įmanomus taškus. Panašiai nutiko pernai, kai dėl kitos ralio taisyklės – minusuojamų vieno etapo taškų – lenktynes laimėjęs V. Žala neoficialioje „absoliučioje“ įskaitoje liko antras, o Giedrius triumfavo.
Šįkart G. Notkus tikrai gaus čempiono regalijas LARČ3 klasėje, nes antroje vietoje esantis tituluotasis svečias iš Latvijos Janis Vorobjovs, turi kone dvigubai mažiau taškų (173 prieš 106). Analiogiška situacija ir LARČ 6 klasėje. Audronis Gulbinas turi 208 taškus, o antras greičiausias standartinės technikos pilotas Evaldas Gezevičius – 116.
Saugią persvarą turi dar vienos klasės lyderiai. Į LARČ 2 čempiono karūną nusitaikęs Gediminas Maškauskas turi 138 taškus, o „Dakaro“ maratono vicečempionas iš Baltarusijos Sergejus Viazovičius – 94.
Pati didžiausia intriga LARČ5 (čia varžosi viena ašimi varomi automobiliai, parengti pagal L9 techninius reikalavimus ir turintys iki 3500 l. darbinio tūrio variklius) klasėje. Renaldą Šeinauską ir Justą Tamašauską skiria viso labo 4 taškai, todėl viskas spręsis „Rally Classic“ trasose.
Dvivaldyste kvepia ir LARČ 4 klasėje. Trečią sezoną ralio pasaulyje besisukantis Vladas Jurkevičius su nauju „Peugeot 208 R2“ turi 135,2 taškų rezervą, o artimiausi varžovai – Aurimo Eidžiūno ekipažas – 117,8. T. y. viena nedidelė klaida čia gali tapti grandiozine rokiruote.
Tas pats pasakytina apie visą 2WD įskaitą. Kol kas joje su BMW pirmauja (118,8 taškai) J. Tamašauskas gali nutikti lyderių rokiruotė su V. Jurkevičium, turinčiu 92,4 taškus.
Finalinio šių metų Lietuvos ralio čempionato etapo veiksmas prasidės spalio 4 d. sportininkų susipažinimu su greičio ruožais ir apšilimu testiniame GR. Oficialus „Rally Classic“ startas bus duotas šeštadienio (spalio 5 d.) rytą Lazdijų centre, o nugalėtojai pagerbti apie 21 val. Druskininkuose.
Organizatorių nuotraukos.
2019 m. rugsėjo 13/15 dienomis Tauragėje, vyks 2019 m. Lietuvos automobilių pravažumo čempionato IV etapas „Tauragės ruduo 2019“.
Varžybų dokumentai:
Varžybų organizatorius: Visureigių klubas „4×4 Tauragė”, tel. +37068529852, el. paštas: mikas4x4@yahoo.com
2019 m. rugsėjo 28/29 dienomis, Marijampolės automobilių kroso trasoje įvyks 2019 m. Lietuvos automobilių kroso čempionato VI etapas, 2019 m. Lietuvos vaikų automobilių kroso čempionato VI etapas, 2019 m. Lietuvos regionų automobilių kroso taurės VI etapas, Baltijos šalių automobilių kroso taurės B1600, Open4500 etapai.
Varžybų dokumentai:
Varžybų programa (2019-09-28, šeštadienis):
2019-09-29, sekmadienis
Trečias SKK posėdis – 15 min. po III kvalifikacinio važiavimo. Ketvirtas SKK posėdis – 15 min. po paskutinio finalinio važiavimo. Apdovanojimų ceremonija – 30 min. po ketvirto SKK posėdžio.
Varžybų organizatorius: Auto-Moto klubas „Ugira Kross”, tel.: +370 620 40932, el. paštas: zenonas.sinkevicius@gmail.com