Pirmąjį lapkričio savaitgalį Italijoje, Vallelunga trasoje šalia Romos įvyks dar niekada neorganizuotos, o jau tapusios prestižinėmis automobilių varžybos. Kol kitų sporto šakų atletai nekantriai laukdavo olimpinių žaidynių, automobilių sporto asai neturėjo renginio, kuriame galėtų ne tik atstovauti šaliai keliose skirtingose disciplinose, bet ir išmėginti savo jėgas, dėl podiumo kovodami su geriausiais pasaulio sportininkais.
Praeitais metais tarptautinė automobilių sporto federacija (FIA) suorganizavo „GT Nations Cup“. Šios taurės varžybos šiemet išaugo į „FIA Motorsport Games“, kuriose lenktynininkai iš viso pasaulio varžysis net šešiose skirtingose disciplinose: „GT Cup“, „Touring Car Cup“, „Formula 4 Cup”, „Drifting Cup“, „Karting Slalom Cup“ ir „Digital Cup“. Dar džiugesnė žinia ta, kad Lietuvos („#TeamLithuania”) delegacijos atstovai varžysis net keturiose iš jų.
Lietuvos automobilių sporto federacijos prezidentas Saulius Girdauskas džiaugėsi, kad Lietuva, nors ir būdama nedidelė, turi gausų itin greitų sportininkų skaičių. „Be galo džiaugiuosi, kad šiuo metu Lietuvoje turime jaunų ir perspektyvių sportininkų kartą, kurie ne tik nori, bet ir iš tiesų gali atstovauti šaliai tarptautiniame kontekste, varžydamiesi kartu su kitais pajėgiais sportininkais iš viso pasaulio. Esu laimingas, kad kaip tik šiuo istoriniu momentu esu kartu su sportininkais ir Lietuvos automobilių sportu. Dar didesnis džiaugsmas kyla žinant, kad mes ne tik galime deleguoti sportininkus, bet turėjome atlikti sudėtingą atranką: greitų ir vertų atstovauti šaliai sportininkų iš tiesų yra ne vienas.“ – mintimis dalinosi Lietuvos automobilių sporto federacijos prezidentas.
„Karting Slalom Cup“ varžysis Kajus Šikšnelis ir Skaistė Petrauskaitė
Jauniausi „#TeamLithuania” atstovai varžysis Kartingo slalomo varžybose: tai keturiolikmetis Kajus Šikšnelis ir penkiolikmetė Skaistė Petrauskaitė. Šios taurės 
varžybose gali dalyvauti sportininkai nuo 14 iki 16 metų, visos komandos – mišrios, susidedančios iš vaikino ir merginos. Nors discipliną atstovaujantys sportininkai iš tiesų jauni, jų patirties ir turimų trofėjų galėtų pavydėti ne vienas sportininkas. Dar šių metų rugsėjo pradžioje K. Šikšnelio vardas didžiosiomis raidėmis buvo įrašytas į Lietuvos kartingo sporto istoriją: jis laimėjo trečiąją vietą Suomijoje vykusio FIA pasaulio kartingo čempionato „OK-Junior“ klasėje. Šiais metais jaunasis sportininkas tapo ir „FIA Karting Academy“ čempionu.
„Touring Car Cup“ varžybose dėl trofėjo kovos Julius Adomavičius
Dar vienas jaunas, vos 18 metų sulaukęs sportininkas Lietuvai atstovaus „Touring Car Cup“ lenktynėse: čia varžysis jau puikiai žinomi „TCR“ automobiliai. Būtent pastaruoju pernai Julius Adomavičius lenktyniavo „BEC 4H” ištvermės lenktynėse, o šiemet „Baltic TCR“ sprinto serijoje sportininkas tapo vicečempionu. J. Adomavičiaus vardas minimas antrą sezoną iš eilės. Nors automobilių sporte jis sąlyginai naujokas, savo rodomu greičiu, užsispyrimu ir pasiekimais lenktynininkas nustebino ne vieną ekspertą. Palangos 1006 km lenktynių nugalėtojas, „BEC 6H” serijos čempionas ir „TCR Baltic“ vicečempionas – ir tai tik per šiuos metus.
„Drifting Cup“ šaliai atstovaus Lietuvos čempionas Benediktas Čirba
Bene daugiausiai dėmesio sulaukiančios ir daugiausiai žiūrovų surenkančios – drifto (šonaslydžio) varžybos. Šios disciplinos Lietuvos sportininkai nuolat sublizga ne tik 
Lietuvos čempionatuose, bet ir tarptautinėse varžybų serijose. Vienas tokių sportininkų, kurio vardą žino ne tik Lietuvos drifto mėgėjai – Benediktas Čirba, „#TeamLithuania“ atstovausiantis ir „FIA Motorsport Games“. B.Čirba du metus iš eilės tapo Lietuvos drifto čempionato „PRO“ klasės čempionu, šių metų Baltijos šalių vicečempionu bei „2019 Drift Masters” serijos turnyrinėje lentelėje užima aštuntąją vietą tarp visų geriausių sportininkų. Besidomintiems šia disciplina tikrai nereikia pasakoti, kokia aukšta ir svarbi ši pozicija. Tiesa, titulų skaičiuoti nėra kada: B.Čirba ir jo komanda jau ruošiasi, kraunasi daiktus ir pajudės Italijos kryptimi.
„Digital Cup“ serijoje – simuliatorių ekspertas Martynas Sidunovas.
Kol dar didžioji dalis šalių į virtualias lenktynes žiūri kiek skeptiškai, Lietuvoje išvystyta „Simuliatorių akademija“ užima ne tiek pramoginį, kiek edukacinį vaidmenį. Vienareikšmiškai, tai – pliusas Lietuviai. „Neste Dream 2 Drive” projekte pirmąją vietą dar 2017 metais iškovojęs Martynas Sidunovas laimėjo galimybę išmėginti jėgas ir už realaus sportinio automobilio vairo. Tiesa, virtualių lenktynių ir simuliatorių jis neapleido: vis dar tiek pat daug valandų praleidžia virtualiai lakstydamas pasaulinėse trasose. Kaip tyliai puse lūpų kalbėjo jo kolegos, M. Sidunovas šiandien – vienas stipriausių sportininkų Europoje.
Visi šie atletai atstovaus Lietuvai jau spalio 31 – lapkričio 03 dienomis Italijoje. Tai – istorinė akimirka ne tik šiems sportininkams ir Lietuvai, bet ir pasauliniam automobilių sportui, kur šešiose skirtingose disciplinose dėl trofėjų kovos geriausi atletai iš viso pasaulio.
Daugiau apie automobilių žaidynes – www.fiamtorsportgames.com .
Inga Juškevičiūtė – Kačinskienė
+370 618 40711
Klasėje SGC1, Druskininkuose startavo 7 sportininkai ir joje geriausiai pasirodė Vaidas Karašauskas (Honda Civic #4). Vaidas nuo pirmo įskaitinio važiavimo „įlipo” į 1.11 min. zoną ir, vienintelis išlaikęs tokį tempą visų 4 bandymų metu, 2 sekundėmis įveikė sezono lyderį Luką Gordoną (Honda Civic #2). Trečią vietą laimėjo „Streetrace” naujokas Kristupas Šablinskas (Honda Civic #1). Šiek tiek apdaužęs savo automobilį K. Šablinskas svaria 4 sekundžių persvara įveikė Matą Kavaliauską (Mitsubishi Colt #2).
Kovos atomazga galingiausių automobilių klasėje aiktelti privertė ir visko mačiusius automobilių sporto žinovus. Pirmo važiavimo metu nedovanotiną klaidą padarė vienas klasės lyderių – Justinas Kvaraciejus („Marimotors racing”, Subaru Impreza #47). Didelę patirtį turintis sportininkas nevykdė trasos schemos reikalavimų ir gavo labai riebią laiko baudą, kuri iškart palaidojo bet kokias galimybes galvoti apie pergalę, nors vėliau J. Kvaraciejus net 2 kartus pagerino absoliutų trasos rekordą iki 1.07.068!!! Ši nesėkmė Justinui kainavo daug – prieš finalą jis su klubiečiu Kęstučiu Bielevičium turėjo vienodą skaičių taškų ir, galvojant apie čempiono taurę – šį etapą jam reikėjo laimėti. Deja, bet viena klaida nubraukė visą sezono darbą (jam atiteks SGC4 vicečempiono laurai). Kęstutis Bielevičius („Marimotors racing”, Ford Focus RS #46) laimėjo antrą vietą ir tapo klasės SGC4 čempionu. Ir taip, jūs perskaitėte teisingai – K. Bielevičius nebuvo greičiausias Druskininkuose, nes lyderio vaidmenį užsiėmė dar vienas „Marimotors racing” sportininkas – Robertas Petraška (Subaru Impreza #45). Niekas negalėjo patikėti tuo kas vyksta, mat varžovai gal būt nežiūrėjo į šį varžovą rimtai: I et. – 8 vieta, II et. – 10 vieta, III et. – 5 vieta, IVet. – 4 vieta. Ilgas ir nuoseklus darbas sukant sportinius kilometrus – davė savo vaisių: R. Petraška labai solidžia 5 sek. persvara pabėgo nuo antros vietos ir pelnė etapo auksą. Atsilikęs puse sekundės nuo antros vietos, trečią poziciją namo išsivežė dar vienas po „Marimotors racing” vėliava startavęs sportininkas Lukas Dumbliauskas (Ford Focus RS #48). Visą SGC4 prizininkų trejetą užsiėmė vienos komandos nariai, tad net į apdovanojimų ceremoniją prie viešbučio „Europa Royale” jie atvyko išsirikiavę viens šalia kito.
Tačiau finalinis „Streetrace” etapas Druskininkuose ir toliau nenustojo stebinti. Prieš pat startą nesmarkiai palijo, trasa nedžiūvo ir sportininkai, kurie „nepataikė” su padangomis – klasės suvestinėje iškart krito žemyn, vieno ruožo įveikimo laikai suprastėjo 10-15 sekundžių. Ir čia vėl netikėti lyderiai – Irmantas Ambraziejus („Marimotors racing”, Subaru Impreza #71) ir Algirdas Gelžinis („Tėvas racing”, Audi TT #84). Buvo akivaizdu, kad tik paskutinis važiavimas ir gudri, tūkstantąsias sekundžių dalis žaibiškai skaičiuojanti programa pasakys kas yra kas, nes abu sportininkai važiavo į kelias šimtąsias sekundės dalis ir su lig kiekvienu finišu viskas kas kart keitėsi. OC finalo lyderių kovoje panaši situacija kaip ir SGC3 – etapą laimėjo A. Gelžinis, tačiau I. Ambraziejus nuo jo atsiliko viso labo 27 šimtosiomis sekundės dalimis! A. Gelžinis – 05:11.665, I. Ambraziejus – 05:11.692. Trečias klasėje liko Justinas Kvaraciejus. OC važiavimų serijai įpusėjus jis susizgribo ir pasikeitė lietaus padangas, tačiau jau buvo per vėlu, nors Justino laikai iškart tapo geriausiais ant šlapios kelio dangos.
