2021 m. Lietuvos automobilių bekelės čempionato II etapas.

2021 m. liepos 9/11 d. Gargždų r. įvyks 2021 m. Lietuvos automobilių bekelės čempionato II etapas.

Varžybų dokumentai:

Varžybų programa:

ŠEŠTADIENIS:
  • TR1, TR2, TR3 klasių važiavimai vyksta nuo 8:00
  • TR1, TR2, TR3 važiavimų pabaiga – 18:00
  • ADVENTURE KLASĖ (standartiniai 4×4 automobiliai; 2 kategorijos – iki 33 colių ratai; virš 33 colių ratai)
  • Važiavimai vyksta nuo 11:00 iki 12:00; 15:00 iki 16:00
  • Trasa – žiedas

SEKMADIENIS:

  • TR1, TR2, TR3 klasių važiavimai vyksta nuo 8:00
  • TR1, TR2, TR3 važiavimų pabaiga – 13:00

Varžybų organizatorius: VšĮ „Kupiškio auto-moto sportas“, tel. +370 612 20895 el. paštas sauliauspaslaugos@gmail.com 


2021 m. Lietuvos automobilių kroso čempionato I etapas

2021 m. liepos 17 d. Ukmergės „VIADA“ trasoje įvyks 2021 m. Lietuvos automobilių kroso čempionato I etapas Ir 2021 m. Lietuvos automobilių kroso pirmenybių I etapas.

Varžybų dokumentai:

Varžybų organizatorius: Varėnos ASK, el. paštas varenosask@gmail.com+370 655 76 777


Automobilių sporto teisėjams – išskirtinė federacijos dovana

Tiek automobilių sporto organizatoriai, tiek pati federacija kasmet susiduria su itin opia – personalo trūkumo – problema. Ir šį kartą kalbama ne apie savanorius, o kvalifikuotus teisėjus, be kurių darbo varžybos tiesiog neįsivaizduojamos ir neįmanomos. Kasmet federacijos „galvos“ kurpia planus, kaip į automobilių sportą pritraukti vis daugiau teisėjų, norinčių augti, tobulėti, kelti kvalifikaciją ir dirbti varžybose: ypač žinant, kad tikrai yra iš ko pasirinkti – juk po viena automobilių sporto vėliava telpa daug skirtingų disciplinų su sava darbo specifika. Tarp jų – nuo uždarose trasose organizuojamų žiedinių lenktynių ar kroso kovų iki tarp miestų išsiraizgiusiuose keliuose organizuojamų ralio varžybų.

Taigi, siekdami kelti automobilių sporto profesionalumą ir paskatinti jungtis teisėjus, Lietuvos automobilių sporto federacija, įgyvendino Švietimo, mokslo ir sporto ministerijos projektą „Lietuvos automobilių sporto teisėjų kvalifikacijos kėlimas“, kuriam finansavimą gavo iš Sporto rėmimo fondo. Šio projekto, finansuojamo sporto rėmimo fondo lėšomis ne tik išaugo teisėjų ir automobilių sporto mėgėjų gretos, bet ir buvo gilinami visos bendruomenės įgūdžiai.

Tiek teisėjai, tiek jais norintys tapti ir kiti bendruomenės nariai galėjo džiaugtis teorinėmis paskaitomis bei praktiniais užsiėmimais: taip užtikrinant, kad naujos (ar šviežiai pakartotos) žinios nenutūpė kažkur pasąmonėje. Šalia to, pirmą kartą istorijoje Lietuvos automobilių sporto federacija pasirūpino, kad teisėjai savo mokslams turėtų vadovėlius ir lietuvių kalba prieinamą esminę medžiagą bei karščiausias tarptautinės automobilių sporto federacijos (FIA) diegiamas naujienas, susijusias su saugumu.

Plačiau apie patį projektą ir sėkmingą jo įgyvendinimą pasakojo Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) generalinis sekretorius Tadas Vasiliauskas.

„Veikla vyko nuo 2020 metų sausio iki kovo 16 d., kuomet pradėjome skaičiuoti karantino dienas.  Džiaugiamės, kad sugebėjome suorganizuoti nemokamus seminarus Lietuvos automobilių sporto teisėjams bei jais norintiems tapti. Renginiai leido suburti ne tik pačius teisėjus, bet ir suvienyti bendruomenę: bendradarbiavome su vietiniais teisėjų klubais, kurie padėjo rasti tinkamas sales, sukviesti savo ir kitų klubo narius į seminarą. Tiesa, džiaugiamės ir tuo, kad Lietuvoje įvedus karantiną, mokymai nesustojo. Viską organizavome nuotoliniu būdu.  Paskutinis seminaras apėmė tiek teoriją, tiek praktiką ir teisėjai galėjo išmėginti jėgas dirbdami postuose, simuliuojamose varžybose Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasoje. Smagu, kad tiek gyvi seminarai, tiek nuotolinės paskaitos apėmė ir apjungė visą Lietuvą, juose sudalyvavo beveik pusė tūkstančio teisėjų,“ – džiugiai apie rezultatus kalbėjo generalinis sekretorius.

Šalia pradedančiųjų teisėjų ir tų, kurie gilino žinias dirbdami trasose, kvalifikacijas kėlė ir tarptautinio pripažinimo sulaukę Lietuvos teisėjai specialistai, kurių trys vasario 7 – 9 dienomis dalyvavo ir kėlė kvalifikaciją Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) organizuojamame seminare. Pastarasis vyko Ženevoje, Šveicarijoje. 

LASF atstovų teigimu, projekto ir jo veiklų įgyvendinimas labai padėjo tiek keliant Lietuvos automobilių sporto teisėjų kvalifikaciją, tiek pritraukiant naujų teisėjų, kurie su teisėjavimo automobilių sporto varžybose galėjo susipažinti seminarų metu, galiausiai, įgytas žinias realizuojant dirbant praktiškai. Taip aukščiausią kategoriją turinčių teisėjų sukaupt patirtis buvo ne tik perteikiama, bet ir lengviau įsisavinama, o specialiai surinkta visų disciplinų darbo specifikos medžiaga su konkrečiais pavyzdžiais tapo neatsiejama teisėjų darbo dalimi. Šalia išaugusios bendruomenės – ir mažiau klaidų darbo vietose. Taigi, federacijos generalinio sekretoriaus Tado Vasiliausko teigimu, projektas ne tik buvo įgyvendintas sėkmingai, bet ir suformavo pagrindą ir tolimesniam, sėkmingam jo vystymui, kasmet pritraukiant vis daugiau teisėjų ir savanorių.

Daugiau apie federacijos vykdomus projektus ir renginius – Lietuvos automobilių sporto federacijos puslapyje lasf.lt .

Lietuvos Respublikos švietimo, mokslo ir sporto ministerijos bei Sporto rėmimo fondo lėšomis įgyvendinamas Lietuvos automobilių sporto federacijos projektas Nr. SRF-KT-2019-1-0027 „Lietuvos automobilių sporto teisėjų kvalifikacijos kėlimas“


„Aurum 1006 km lenktynių“ įžanga – sostinės Gedimino prospekte

Paskutinįjį birželio šeštadienį sostinės Gedimino prospektą vėl užpildė maratoninėms varžyboms bebaigiantys rengtis žiedinių lenktynių meistrai, 22-ųjų renginio istorijoje „Aurum 1006 km lenktynių“ organizatoriai ir pulkas greičių pasauliui neabejingų žiūrovų.

Lenktynes nuo pat pradžių organizuojanti VšĮ „Promo Events“, puoselėdama gražią tradiciją, Vilniaus Gedimino prospekte surengė didžiausiu žiedinių lenktynių festivaliu Baltijos šalyse tituluojamų „Aurum 1006 km lenktynių“ pristatymą.

Nors čia niekas nelenktyniavo, o galingų bolidų varikliai tik retsykiais parodydavo garsą, tačiau lenktynių pristatymas, kurį transliavo TV3play, nestokojo dėmesio iki pat pabaigos.

Taure džiaugsis greičiausieji

Kol žiūrovai ir lenktynininkai apžiūrėjo vieni kitų parengtą techniką vaišindamiesi puikiuoju vasaros desertu, renginio pagrindinio rėmėjo „Aurum“ ledais, VšĮ „Promo Events“ vadovui Dariui Jonušiui pernai įvykusias lenktynes laimėjusi „Circle K milesPlus Racing Team“ komanda sugrąžino pereinamąją čempionų taurę.

„Ją saugosime neilgai, tik tris savaites, o liepos 17-ąją įteiksime 22-ųjų „Aurum 1006 km lenktynių“ nugalėtojams, – priimdamas šį trofėjų kalbėjo D. Jonušis. – Be abejo, visus čia susirinkusius labiausia domina vienas klausimas – kam taurė bus įteikta šiemet?

Vienas kito vertų varžovų daug kaip niekad, tad galiu tik sakyti neklysdamas, jog ja pelnytai džiaugsis greičiausia, stropiausiai namų darbus atlikusi komanda“.

Pernai tokiame pat renginyje, grąžindamas čempionų taurę komandos lyderis, net devyniskart Palangoje finišavęs pirmas, Jonas Gelžinis pranašiškai tarstelėjo : „Taurę sugrąžiname tik tam, kad ją vėl iškovotume“.

Pasirodo, jo pažadas buvo pranašiškas.

Laimės žiūrovai

Niekas neabejoja, kad dvejų paskutinių varžybų laimėtojai – „Circle K miles Plus Racing Team“ lenktynininkai su „Porsche GT3 Cup“ – ir šiemet vieni pagrindinių favoritų.
Tačiau ir varžovai labiau ūgtelėję, o ir galingų bei greitų automobilių gerokai daugiau.
Vien ko verta Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionato lyderė, laimėjusi abiejų etapų Latvijoje ir Estijoje varžybas „Gera dovana – Šiauliai by RD signs Reimpex“, į trasą išvairuosianti „Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo“.
Palangoje debiutuos ir „Mercedes-AMG GT3“, kurį vairuos tik dėl pergalės ten vykstantys broliai Nemunas ir Nerijus Dagiliai kartu su Deividu Jociumi.
Debiutuos ir iki tol Lietuvoje dar nematytas „Ford Shelby GT 350“, kurį vairuosiantis „RC Cola racing by 8000RPM Motorsport“ komandos ekipažas irgi audžia mintis apie pergalę.
To paties neabejotinai sieks ir „Vytautas Gazuotas“ komanda, kurios „Porsche 911 GT Cup“ tramdys daugkartinis šalies čempionas Arūnas Strumskis, Linas Skardžiukas, Mindaugas Platūkis ir Robertas Graudinis, „Efekt and Ignera by Dynami:t Energy“ su „Porsche GT3 CUP“ ir charizmatiškuoju Mantu Matukaičiu priešakyje ir dar kelios potencialios pretendentės.

„Tikiu, kad ir mūsų „Ginetta GT4 G55“ pajėgi mesti iššūkį ne tik pripažintiems favoritams, bet čempionų automobiliu tituluojamiems „Porsche“, – sakė Dave Hollandas, atstovavęs užsienio sportininkams, kurie kartu su juo ir jo sūnumis Mick ir Drew vėl varžysis Palangoje.

„Ant nugalėtojų pakylos aukščiausiojo laiptelio regiu bent dešimt komandų, pretenduojančių į šią vietą“, – sakė lenktynių nuo pat pradžių nepraleidžiantis kaunietis Sigitas Kiela.

Reiškia, šiemet laukia itin intriguojančios lenktynės, kuriomis žiūrovai tikrai nenusivils.

Ne mažiau atkakli kova prognozuojama ir klasėse.

Pernykščiai TCR klasės nugalėtojai pakeitė komandos pavadinimą ir automobilį, atnaujino sportininkų sąrašą, tačiau keliami tikslai liko tie patys.

2020 m. TCR klasės čempionų komanda šiemet vadinsis „Interrao Lietuva by Texaco“. Joje Egidijaus Valeišos ir Justo Jonušio duetą papildė Mindaugas Varža, o „Volkswagen Golf GTI“ ekipa pakeitė į „Audi TCR“.

Siūlo didžiulę pramogų puokštę

Gedimino prospekte akis galėjai paganyti ir į parengtus pravažumo lenktynėms visureigius, ir į išpuoselėtus istorinius automobilius, ir į lenktynių saugumą užtikrinančią techniką.

Tai pirmą kartą lenktynių festivalio pramogų gamą papildysiančių 4×4 trialo ir išskirtinių, istorinių automobilių lenktynių dalyviai. Tradicinį istorinių automobilių kolekcijos pristatymą šiemet papildys ir varžybos, ir paradas kurorto gatvėmis.

Visureigių trialą organizuojančio „Pajūrio“ klubo prezidentas Algimantas Rimas rodė jau parengtos varžyboms trasos dalį šalia laikinojo lenktynių miestelio ir patikino, kad naujove susidomėjo net per 70 šio sporto entuziastų.

Kasmet vis labiau populiarėja tradicinės 108 km moterų iššūkio varžybos, kurias kartu su „Aurum 1006 km lenktynių“ organizatoriais rengia moterų televizija TV8.
Šiemet dailiosios lyties atstovių fiestoje, kurią budriai seks moterų televizijos TV8 kameros, atsirado ir naujovė – specialiai įvesta debiutančių įskaita, kurioje varžysis tik pirmą kartą dalyvaujančių damų ekipažai.
Pristatytos ir žiūrovų pamėgtos drag‘o (traukos) varžybos, tapusios neatsiejama „Aurum 1006 km lenktynių“ dalimi.
Septintosiose, 2006 metais Palangoje vykusiose ilgų nuotolių lenktynėse debiutavęs drag‘as šiemet švenčia 15-ąjį savo jubiliejų. drag‘o varžybų dalyviai ir šiemet varžysis dėl Kelių policijos tarnybos taurių ir kitų renginio rėmėjų įsteigtų prizų.

Užtikrins lenktynių saugumą

Lenktynių saugumas – pirmaeilis organizatorių, teisėjų, varžybas aptarnaujančio personalo uždavinys.

Be gerų, specialia įranga aprūpintų automobilių – tai bemaž neįmanoma užduotis.

„Aurum 1006 km lenktynių“ trasoje padės užtikrinti varžybų saugą trys KIA automobiliai.

Saugos automobilio funkciją jau kelerius metus iš eilės atliks „Stinger“ – galingiausias ir greičiausias KIA gamos modelis, puikiai tinkantis šiai funkcijai.

Sportiškas, klasikinio GT stiliaus automobilis ir erdvus, ir tuo pat metu greitas ir sportiškas. Jame sumontuotas 3,3 litro 366 AG variklis ir visi varantieji ratai reiškia, kad jis puikiai galės lydėti visus lenktyninius automobilius bet kokiu oru pakankamai saugiai ir greitai.

Lenktynių metu gelbėjimo automobilių „Rescue Car“ funkcijas atliks du naujieji „Sorento“ modeliai. Tai didžiausias KIA gamos padidinto pravažumo automobilis, kuriame puikiai tilps ne tik teisėjai ir gelbėtojai, bet ir visa jiems reikalinga įranga. Šie automobiliai turi būti ne tik talpūs, bet ir greiti, nes į avarijas trasoje būtina reaguoti kaip galima sparčiau.

„Sorento“ su hibridine „plug-in“ tipo pavara tokioms funkcijoms tinka tiesiog idealiai. Jis tuo pat metu ir ekologiškas, vien elektra varomas be papildomo įkrovimo gali nuvažiuoti net iki 70 km.“, – sakė automobilius pristatančios UAB „KIA Auto“ direktorius Gintaras Kaukėnas.

Namo – su dovanomis

Daugelis „Aurum 1006 km lenktynių“ pristatymą stebėjusių žiūrovų namo grįžo susidarę aiškesnį renginio vaizdą, pabendravę su lenktynininkais ir pačiais šventės organizatoriais.

O tie, kam šypsosi sėkmė loterijose, Gedimino prospektą paliko nešini lenktynių rėmėjų atributika pažymėtomis dovanomis.

Egidijaus BABELIO nuotraukos

„Aurum 1006 km lenktynių“ spaudos centras – Viešųjų ryšių agentūra „Visus Bonus“
El./paštas juozas.mazeikis@gmail.com
Tel.+370 612 93662


Automobilių sporte to dar nebuvo: „Dream2Drive“ čempionas išaiškės tik po pratęsimo

Savaitgalį vykęs Europos virtualių lenktynių čempionato „Dream2Drive“ finalas pateikė siurprizą, kurio nesitikėjo net organizatoriai. Čia nugalėjo lenkas Kamil Pawlowski ir Edvinas Žadeikis, todėl jų laukia automobilių sportui visiškai nebūdingas pratęsimas.

Kol kas didžiausias čempionatas

Lapkritį prasidėjusi Europos virtualių lenktynių čempionato „Dream2Drive“ atrankoje dalyvavo daugiau nei 1200 lenktynininkų iš visos Europos. Į pusfinalio lenktynių etapą pateko 100 greičiausių dalyvių, kur jie pirmąkart susitiko virtualiose trasose ir kovojo tarpusavyje. Po 6 lenktynių į finalą pateko 6 greičiausi lenktynininkai: Karolis Jovaiša, Edvinas Žadeikis, Kamil Pawlowski, Simonas Urbonas, Marcin Swiderek ir Domantas Varnys.

Finale visi dalyvių taškai buvo nubraukti ir kova dėl čempiono titulo prasidėjo iš naujo. Šįkart dalyviams nereikėjo važiuoti simuliatoriuje, nes viskas persikėlė į realybę. Šeštadienį Šiaulių DRMC autodrome dalyviai turėjo įrodyti, kad yra greičiausi su su „Dream2Drive“ komandos kartingu ir automobiliu. Jau po pirmųjų bandymų klaipėdietis K. Jovaiša buvo nepavejamas tiek su kartingu, tiek su „VW Scirocco GT24“ ir apgynęs lyderio titulą pirmame finalo etape surinko daugiausiai taškų – 20.

Jau dalyvauja ir tikri lenktynininkai

Ištikimų žiūrovų tai nestebina, nes K. Jovaiša turi sukaupęs patirties ir tikrose lenktynių trasose. Šiuo metų jis važiuoja tarp lyderių Baltijos šalių „BMW 325 Cup“ lenktynėse. Už jo – taip pat klaipėdietis, taip pat „BMW 325 Cup“ lenktynių dalyvis – Edvinas Žadeikis su 16 taškų. Trečioje vietoje su 14 taškų lenkas Kamil Pawlowski. Jam tai ne pirmas virtualių lenktynių čempionatas, nes pernai pateko į F1pasaulio čempiono Jensono Buttono organizuojamų „World’s Fastest Gamer“ lenktynių finalą.

Vis dėlto geras lenktynininkas nėra tik geras vairuotojas. Jis turi išlaikyti šaltą protą, kai automobilyje tvyro 60 laipsnių karštis ir reikia atlaikyti nuolatines apkrovas kūnui. Todėl antrus metus iš eilės „Dream2Drive“ čempionato dalyviai ,,Fitness For Race” treniruočių bazėje buvo išbandomi fiziškai iš psichologiškai. Čia buvo tikrinama ne tik dalyvių reakcija ir balansas, bet ir tokie žemiški dalykai kaip atsispaudimai ir atsilenkimai. Būtent po šių bandymų pradėjo maišytis visos čempionato kortos.

Pratęsimas lenktynėse?

Geriausiai fiziniuose testuose pasirodė lenkai M. Swiderek ir K. Pawlowski, o trečioje vietoje – E. Žadeikis. Toliau viskas priklausė tik nuo emocinio dalyvių įvertinimo, kurio metu buvo siekiama išsiaiškinti, ar pergalė lenktynių trasoje jiems yra prioritetas. Suskaičiavus visus finalo taškus „Dream2Drive“ organizatoriai liko nustebinti, nes K. Pawlowski ir E. Žadeikis surinko vienodą taškų skaičių.

„Jau ketvirtus metus rengiame „Dream2Drive“ čempionatą ir nebuvo tokio atvejo, kad dalyviai surinktų vienodą taškų skaičių. Net varžybų reglamente nėra išaiškinimo, ką daryti tokiu atveju. Šiek tiek apmaudu, kad praleidom tokį dalyką, tačiau tai parodo, kad čempionatas tampa vis konkurencingesnis. Todėl priėmėm dar automobilių sporte nematytą sprendimą – bus pratęsimas“, – pasakoja „Dream2Drive“ organizatorius Tauras Tunyla.

Po kelių savaičių K. Pawlowski ir E. Žadeikis darkart susitiks tikroje lenktynių trasoje. Kol kas neatskleidžiama, ar pranašumą jie turės įrodyti su kartingu ar lenktyniniu automobiliu. Po šios akistatos paaiškės naujasis Europos virtualių lenktynių čempionato „Dream2Drive“ nugalėtojas. Jis taip pat laimės visapusišką lenktynininko paruošimo programą ir galimybę vystyti savo karjerą tikroje lenktynių komandoje „Dream2Drive“.

Video iš fizinių testų
Nuotraukos iš finalo


Panevėžio Drag lygos I etapas

2021m. Liepos 4 d. Panevėžyje įvyks 2021m. „Panevėžio Drag lygos I etapas” 

Varžybų dokumentai:

Organizatorius: VšĮ „Koziris”, tel. nr.+37065399090, el. p. jurgis.gri@gmail.com


„Dream2Drive“ čempionato finalininkų savaitgalį laukia netradicinis finalas

Ketvirtasis ir kol kas didžiausias Europos virtualių lenktynių čempionatas „Dream2Drive“ šį savaitgalį pasieks kulminaciją. Po kelių mėnesių kvalifikacijos ir atrankos lenktynių 6greičiausi čempionato dalyviai susitiks paskutiniam išbandymui. Po fizinių bei psichologinių testų ir važiavimų su tikru lenktyniniu automobiliu paaiškės naujasis Europos virtualių lenktynių čempionato „Dream2Drive“ nugalėtojas. Jis taip pat laimės visapusišką lenktynininko paruošimo programą ir galimybę važiuoti tikroje lenktynių komandoje. 1200 dalyvių pranokę 6 finalininkai pastarosiomis savaitėmis dalyvavo 6 lenktynėse, kurių metu rinko taškus. Tiesa, finaliniuose pasiruošimo tikroms lenktynėms testuose visi taškai nubraukiami ir finalininkai turi lygius šansus tapti čempionais. Tačiau skaičių mylėtojams galima pateikti ir daugiau statistikos.

FINALE – NE NAUJOKAI

Kol kas absoliučiu finalo lyderiu yra Karolis Jovaiša. Jis laimėjo 5 iš 6 pusfinalio lenktynių ir prieš finalą turi sukaupęs 125 taškus. Ištikimų žiūrovų tai nestebina, nes K. Jovaiša turi sukaupęs patirties ir tikrose lenktynių trasose. Šiuo metų jis važiuoja tarp lyderių Baltijos šalių „BMW 325 Cup“lenktynėse. Už jo – taip pat klaipėdietis, taip pat „BMW 325 Cup“ lenktynių dalyvis – Edvinas Žadeikis su 81 tašku. Trečioje vietoje su 73 taškų lenkas Kamil Pawlowski. Simonas Urbonas tikrose trasose lenktyniauja jau seniai irpastaruosius du „Dream2Drive“ sezonus jį buvo galima išvysti finale. Už jo – kitas lenktynininkas iš Lenkijos Marcin Swiderek su 57 taškais. Ir šeštasis finalo dalyvis, kuriam tai pirmas kartas „Dream2Drive“ čempionatuose, Domantas Varnys su 52 taškais.

BANDYS IŠSIAIŠKINTI NE TIK GREIČIAUSIĄ

Šeštadienį jų laukia pirmoji pažintis su „Dream2Drive“ komandos kartingu ir automobiliu. Dalyviai specialioje trasoje turės treniruotes, o vėliau po vieną greitą važiavimą. Pirmąkart jie  savo greitį turės įrodyti su lenktyniniu kartingu, o kitas bandymas– su Palangos 1006 km lenktynėse važiuosiančiu „VW Scirocco GT24“. Šioje rungtyje dalyviai galės surinkti 20 taškų.Geras lenktynininkas nėra tik geras vairuotojas. Jis turi išlaikyti šaltą protą, kai automobilyje tvyro 40 laipsnių karštis ir reikia atlaikyti nuolatines apkrovas kūnui. Todėl antrus metus iš eilės „Dream2Drive“ čempionato dalyviai bandomi fiziškai iš psichologiškai. Sekmadienį jie daugiau nei po valandą atlikinės specialius pratimus, kurie leis įvertinti finalininkų reakciją, ištvermę ir fizinį pasirengimą. Ši rungtis labai svarbi, nes Joje galima surikti tiek pat taškų, kiek ir vairavime – 20. Tuo tarpu specialus klausimynas atskleis dalyvių asmenybės tipą ir leis pelnyti dar 10 taškų. Daugiausiai taškų surinkęs dalyvis tiesioginės transliacijos metu bus paskelbtas Europos virtualių žiedinių lenktynių „Dream2Drive“ čempionu. Jis pagaliau perkels savo lenktynių svajonę iš simuliatoriaus į realybę. Tiesiogines finalo transliacijas bus galima stebėti „World Sim Series“ „Youtube“
paskyroje.


Į viršų ↑