Savaitgalis „Bikerniekų“ trasoje praūžė ne tik greitai, bet ir audringai. Didžiųjų finalų lenktynės „Motul Grand Prix“ metu buvo vertos didžiojo finalo vardo ne tik dėl dalyvių gausos, bet ir dėl daugybės kovų ir įtampos iki pat paskutiniojo šių metų sezono finišo. Galiausiai, kuomet visi santykiai buvo išsiaiškinti trasoje, sudėlioti ir galutiniai taškai čempionate. Nors kai kurių lenktynių serijų pirmosios vietos nugalėtojai ir buvo aiškūs dar iki paskutiniųjų lenktynių Rygoje, likusios pozicijos ir pilnas greičiausių trejetas paaiškėjo tik po šio savaitgalio.

„BEC 6H” serijoje – puikus “Flash racing” komandos pasirodymas

„BEC 6H” ištvermės lenktynių serijoje, starto rikiuotėje pasirodė 14 komandų. Nors jų tarpe ir nebuvo sezono lyderės „Šiauliai – RD Signs“ komandos, per sezoną jų sukauptas taškų bagažas šį kartą leido komandai pailsėti, išsaugojant sezono lyderio kėdę tiek absoliučioje, tiek „BGT PRO“ įskaitoje. Tuo tarpu, didžioji kova virė dėl antrosios ir trečiosios vietų, čia tarpusavyje varžėsi dvi „TCR“ klasės komandos: „Noker Racing Team” iš Lietuvos su „VW Golf“ ir „ALM Racing Team” iš Estijos su „Honda Civic“. Abi komandos siekė to paties tikslo kiek skirtingomis priemonėmis: kol „Noker Racing Team“ siekė ramiai kirsti finišo liniją „žaidžiant saugiai“, „ALM Racing“ komanda savo sąstatą sezono finalinėse lenktynėse papildė puikiai automobilių sporto entuziastams žinoma ralio kroso žvaigžde iš Latvijos – Reiniu Nitišu. Intensyvi kova virė ne tik tarp šių, bet ir visų „BEC 6H“ dalyvių. Galiausiai, po šešias valandas trukusių varžybų, finišo linija buvo kirsta ir paskelbti tiek „Motul Grand Prix“, tiek viso sezono nugalėtojai bei čempionai.

Pirmąją vietą absoliučioje įskaitoje iškovojo latvių „Flash Racing” komanda su „Lamborghini“, už savęs palikdami „LV Racing” su „Audi“ ir „ALM Racing” komandas. Tiesa, nustačius, kad „LV Racing“ automobilis neatitiko „ankštų“ ir griežtų „TCR“ klasei taikomų reikalavimų, kortos buvo kiek permaišytos. Tačiau šie nesklandumai nei kiek neįtakojo lietuvių komandos „Noker racing team“ rezultato ir pastaroji buvo paskelbta „TCR“ įskaitos čempione.

„Porsche Baltic” užsitikrino pirmąją vietą „GT AM“ įskaitoje, o absoliučios įskaitos lyderė „Flash Racing“ komanda nuskynė pergalę ir „GT PRO” klasifikacijoje. Nors jų pasirodymas šiose finalinėse lenktynėse ir buvo ganėtinai įspūdingas, to neužteko, kad būtų pasiektas podiumas sezono įskaitoje ir „Šiauliai – RD Signs“ komanda liko užtikrinta čempione. „A3000+” klasėje, pirmoji vieta buvo iškovota „Murakas Racing” komandos iš Estijos su „BMW M3“. „Joujaam” laimėjo 2-ąją vietą „A3000” įskaitoje, į priekį užleisdama „Orlen Lietuva – Mažeikių ASK“ komandą. „Diesel” grupėje pergalę iškovojo „Antėja racing team“, antrąją vietą palikdama suomių „Team R2M” komandai.  

„BaTCC“ suvestinėje sudėlioti paskutiniai taškai

„BaTCC“ – sprinto lenktynių serijoje neišvengta begalės avarijų, kurios prasidėjo dar ketvirtadienio treniruočių metu. Nors kai kurie dalyviai ir buvo priversti pasitraukti iš lenktynių, pastarosios tikrai nebuvo nuobodžios. Prie to prisidėjo ir sudėtingos, nuolat besikeičiančios oro sąlygos, ir didžiojo sezono finalo įtampa. Pirmieji nugalėtojai ir čempionai paaiškėjo „BTC1”, „BTC2”, „BTC3” ir „V1600” įskaitose. Tiesa, čia dėl pergalės kovojo ne tik Baltijos šalių, bet ir Lietuvos čempionato dalyviai.

„BTC1” įskaitoje, finalinis etapas buvo sėkmingas Aurimui Kučinskui, tačiau čempiono vardą saugiai laikė pasidėjęs Laurynas Simonavičius. Trečiąją vietą tiek šiame etape, tiek šį sezoną iškovojo Erko Puusaagas. Aurimas Lekavičius iškovojo pirmąją vietą „BTC2” įskaitoje. Deja, gautų taškų neužteko tam, kad šis sportininkas galėtų pakilti aukščiau metinėje klasifikacijoje ir jis liko saugioje trečioje vietoje. Simo Lindas iš Estijos iškovojo antrąją vietą finalinių lenktynių metu ir išsaugojo sezono čempiono vardą. Tuo tarpu, Tadas Petukauskas iškovojo trečiąją vietą „Motul Grand Prix” lenktynėse, tačiau gautų taškų nepakako tam, kad sportininkas užliptų ant kažkurio podiumo laiptelio. Atis Veismanis iškovojo antrąją vietą, užsitikrindamas ir sezono vicečempiono vardą.  

Vienos smagiausių kovų „BaTCC“ serijoje virė būtent „BTC3” įskaitoje. Pastaroji šiais metais buvo ne tik išskirtinai nenuspėjama, bet ir labai lietuviška: kiekviename etape dėl pergalės kovojo vien Lietuvai atstovaujantys sportininkai. Šios finalinės lenktynės sėkmingos buvo Juliui Kiršiui, išplėšusiam trečiąją vietą, Robertas Zauka lipo ant antrojo apdovanojimų pakylos laiptelio, o Aurimas Mištautas ir vėl buvo neaplenkiamas ir nepavejamas. Šis sportininkas užtikrinai įrodė, kodėl jis yra vertas čempiono vardo. Julius Kiršis gavo svarbių taškų ir išsaugojo vicečempiono vardą, o trečiąją vietą šių metų sezono suvestinėje iškovojo Izidorius Paukštys.  

Karolis Jovaiša – „BMW 325 Cup“ čempionas

Itin įdomios kovos visą sezoną virė „BMW 325 Cup” serijoje: čia nuolat buvo gausu dalyvių, avarijų, pasistumdymų ir intrigų. „Motul Grand Prix“ – ne išimtis. Nors šios klasės dalyviams nesėkmės prasidėjo dar laisvų treniruočių metu ketvirtadienį ir ne visi sulaukė lenktynių starto, įtampos netrūko iki paskutinių varžybų sekundžių, o starto rikiuotėje buvo galima išvysti net 30 sportininkų. Ypatingai gerą tempą demonstravo vos 15 metų Estijos lenktynininkė Carmen Kraav, varžybų savaitgalį pradėjusi rikiuotės pradžioje, startuojant iš pole pozicijos.  Deja, šlapias lenktynių startas nesusiklostė kaip planuota ir dalis greitų ir stiprių konkurentų po incidento trasoje iš lenktynių turėjo pasitraukti ir Carmen buvo jų tarpe. Galiausiai, tradiciškai, pergalę pirmose lenktynėse iškovojo Karolis Jovaiša, antroji vieta teko Matiss Mežaksui, o Jonas Ramanauskas užsitikrino daug svarbių taškų už pasiektą trečiąjį rezultatą. Kaip ir visuomet, startui antrose lenktynėse dalyviai buvo rikiuojami pagal pademonstruotus rato įveikimo laikus ir Karolis kelionę link čempiono titulo pradėjo startuodamas iš pole pozicijos. Galiausiai, jis oficialiai gavo šį titulą, antroje vietoje palikdamas dar vieną Lietuvos sportininką Edviną Žadeikį. Nors trečią vietą lenktynėse ir iškovojo Matiss Mežaksas, sezono suvestinėje šia vieta džiaugiasi Kristijanis Oskerko.  

Kitos „BaTCC“ serijos klasės kovas tęsė sekmadienį. Jų tarpe – akį traukiančia technika išsiskiriančios „BTC4”, „BGT AM”, „BGT PRO” ir „TCR” įskaitos. Be jokios abejonės, po kvalifikacinių važiavimų Arturs Bartraks su „Lamborghini“ užėmė pirmąją vietą ir lenktynes pradėjo rikiuotės priekyje. Galiausiai, po ganėtinai įtemptų abiejų važiavimų buvo suskaičiuoti etapo ir sezono taškai ir įvardinti čempionai. Robertas Kupčikas iškovojo pirmąją vietą lenktynėse, išsaugodamas antrąją vietą sezono „BGT AM” klasifikacijos įskaitoje. Laurynas Krikščiūnas šiose savaitgalio lenktynėse iškovojo antrąją vietą, tačiau sezone iškovojo laipteliu aukštesnę vietą. Dar vienas lietuvis Kastytis Volbekas laimėjo trečią vietą ne tik „Motul Grand Prix” lenktynėse, bet ir šį sezoną absoliučiai.

„GT PRO“ klasės lyderis, Lietuvai atstovaujantis Sim Racer paskutinėse šio sezono lenktynėse nepasirodė, tačiau tokią prabangą jam leidžia gausiai surinktas taškų skaičius ir saugus atotrūkis. Šį kartą triumfavo kitas „Lamborghini“ su Arturu Bartraksu už vairo. Šis sportininkas užsitikrino sezono vicečempiono vardą. Audrius Stasiulevičius finalinėse sezono lenktynėse iškovojo antrąją vietą, tačiau to neužteko tam, kad pasikeistų viso sezono suvestinė. Tuo tarpu, Edvinas Einikis laimėjo trečiąją vietą tiek didžiojo finalo lenktynėse, tiek šį sezoną absoliučiai.

Aivaras Remeika iškovojo trečią vietą „BTC4” klasifikacijoje, į priekį užleisdamas Janį Hansą. Latvis Arturas Siminas išplėšė pergalę iš abiejų šių sportininkų. Sportininkai susirinko svarbius sezono taškus, o šis latvis iškovojo trečiąją vietą metinėje įskaitoje. Tuo tarpu, kovos tarp „TCR“ dalyvių virė ne tik trasoje, bet ir dokumentų pagalba lenktynėms pasibaigus. Vieno iš sportininkų rezultatus anuliavus dėl automobilio neatitikimo griežtiems „TCR“ klasės techniniams reikalavimams, rezultatai kiek pasikeitė ne tik finalinių lenktynių metu, bet ir viso sezono suvestinėje. Galiausiai, Latvijos sportininkas Valteris Zviedris iškovojo pirmąją vietą, taip užsitikrindamas ir sezono čempiono titulą. Andrey Yushin laimėjo antrąją vietą lenktynėse, tačiau iš absoliučioje sezono įskaitoje šis sportininkas nedalyvavo. Po gautų protestų ir priimtų sprendimų iš sezono lyderio atėmus labai svarbius taškus, pastarasis nukrito į rikiuotės galą ir trečioji podiumo vieta teko Kęstučiui Stasioniui: šis Lietuvos sportininkas užsitikrino tą pačią vietą ir viso sezono įskaitoje.

Finalinėse „NEA“ lenktynėse – net 27 komandos

Dar viena lenktynių serija, masinusi intrigomis ir dalyvių gausa – dviejų valandų „Nankang Endurance Academy“ lenktynės, kuriose – gausu dalyvių iš Lietuvos. Didysis sezono finalas nenuvylė nei sportininkų, nei šią seriją sekančių: komandų ir avarijų gausa, lenkimai ir klaidos, baudos ir intriga iki galo – kaip visuomet, netrūko nieko. Tiek daug veiksmo ir įtampos, kad laikas tiesiog nepastebimai prabėgo ir liko tiesiog įvardinti lenktynių ir sezono geriausius.

„ABC Race” klasėje, „LDV Racing Team“ iškovojo pirmąją vietą, už savęs palikdami „No name” komandą. „DMK Racing Team“ iškovojo pergalę „BTC1” klasėje tiek „Motul Grand Prix“ lenktynėse, tiek metinėje įskaitoje. „BTC2” klasėje, „RM klubas” iškovojo trečią vietą, tiek finalinėse lenktynėse, tiek viso sezono suvestinėje. „Alko Budyss“ iškovojo antrąją vietą Rygoje, tačiau nesurinko pakankamai taškų tam, kad aplenktų kitą komandą metinėje įskaitoje. Panaši situacija nutiko ir „Autokaslita” komandai: laimingi finalinio etapo metu, tačiau neatėmę nei vieno podiumo laiptelio iš kitų komandų. „LND Fixus Racing“ pasiliko komandos vicečempionės titulą, o „RD Signs Racing Team” komanda užtikrinai išsaugojo čempionės vardą.

Dar viena Lietuvai atstovaujanti – „Erdėjos” komanda iškovojo pirmąją vietą „BTC3” įskaitoje, už savęs palikdama „Diesel Power” ir „BTR” komandas. Galiausiai, metinėje suvestinėje ši komanda liko antra, nuo pirmoje vietoje esančios Estijos „Joujaam” komandos atsilikdama vos keturiais taškais. „RD Signs 2” komanda išsaugojo trečią vietą. Tiek finalinių lenktynių metu, tiek absoliučioje, tiek „BTC4” klasės įskaitoje pirmąją vietą iškovojo „Dream 2 Drive” komanda, gaudama ir daug svarbių čempionato taškų, taip pakildami į trečiąją vietą. „Porsche Baltic” iškovojo antrąją vietą lenktynių metu. Deja, to nepakako, kad jie sugebėtų papulti ant metinių apdovanojimų pakylos. „Dock by 222” komanda iš Lietuvos iškovojo trečią vietą „Motul Grand Prix“ metu, sugebėdami išsaugoti pirmąją vietą metinėje „BTC4” įskaitos klasifikacijoje.  

Na, ir, žinoma, svarbu nepamiršti gausiausios „BMW 325 Cup” įskaitos. Finalinėse lenktynėse dėl pergalės šioje įskaitoje kovojo net 11 komandų. „Rode Racing” iškovojo pirmąją vietą, antrąją paliekant „Krauman Motors“, o trečią –  „EST1 Racing” ekipoms. Nors ir finalinės sezono lenktynės ir nebuvo sėkmingos visą sezoną lyderio poziciją saugojusiai lietuvių „KTK Racing Division“ komandai, šie vaikinukai sugebėjo išsaugoti čempiono titulą. Nors „Baltic Diag by KTK“ ir nedalyvavo „Motul Grand Prix” lenktynėse, surinktas taškų skaičius leido šiai komandai jaustis ramiai, išsaugant ir vicečempionų vardą. „Jūrmala/Papa’s Sacīkšu Komanda” iškovojo trečią vietą tiek lenktynėse, tiek sezono įskaitoje.

Panašu, kad sezonas pasiekė finišo tiesiąją, liko išanalizuoti surinktus rezultatus ir įvertinti metinius pasiekimus. Sezonui baigiantis – laukimo nuotaikos: naujų lenktynių, šviežio kalendoriaus, kitokių taisyklių ar pokyčių. Tikėtina, kad dar neatslūgus adrenalinui išgirsime apie gausybę sportininkams patrauklių pokyčių. Visą rezultatų suvestinę ir informaciją apie pačias šviežiausias naujienas galima rasti organizatorių internetiniame puslapyje batcc.eu.

Šeštadienį Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasoje debiutavo „Weekend Grand Race Endurance“ ištvermės lenktynės. Naujoje C lygos ištvermės lenktynių serijoje varžėsi iš 3 lenktynininkų sudarytos komandos. Ypatingas lenktynių formatas leido užtikrinti saugumą, o žiūrovams padovanojo nepamirštamų akimirkų. „Tentukas.lt“ įsteigtomis taurėmis buvo apdovanotos net 8 ekipos. 

Pirmąkart vykusios „Weekend Grand Race Endurance“ ypatingos tuo, kad dalyviai lenktyniauja komandomis, kur iš 3 narių turi būti bent viena lenktynininkė. Taip pat visi dalyviai privalo turėti M kategorijos licenciją, o automobilyje sumontuoti C kategorijos saugos lankai. Tiesa, šios lenktynės rengiamos mėgėjams, todėl organizatoriai apribojo dalyvių norą investuoti dideles sumas į lenktynių techniką, o ne vairavimo įgūdžius. Pagal taisykles, po lenktynių dalyviai negali atsisakyti parduoti savo lenktyninio automobilio, jei už jį pasiūloma 4 500 eurų.

Pirmieji žingsniai pradedantiesiems

„Ilgą laiką jautėme, kad pradedantieji lenktynininkai arba tiesiog mėgėjai Lietuvoje neturi jiems skirtų lenktynių, kur galėtų važiuoti ne tik greitai, bet ir saugiai. Po šio savaitgalio debiuto manau, kad šis bandymas tikrai pavyko. Visi dalyviai turėjo itin kruopščiai paruoštus automobilius, laikėsi griežtų teisėjų taisyklių ir jau per pirmas lenktynes susirinkusiems padovanojo labai smagią kovą“, – sakė varžybų organizatorius, klubo „Vilkaviškio greitis“ vadovas Edgaras Kurauskas.

„Weekend Grand Race Endurance“ šeštadienis Kačerginės „Nemuno žiede“ prasidėjo nuo treniruočių lietuje. Per valandą dalyviai susipažino su trasa ir 3 stabdymo zonomis. Šių lenktynių atveju svarbu, kad pasitreniruotų visi vairuotojai, nes kvalifikacijoje galutinį rezultatą lemia ne greičiausio komandos nario laikas. Kvalifikacija prasidėjo jau džiūstančioje trasoje, o kiekvienas vairuotojas turėjo po 20 minučių, kad įvažiuotų greičiausią savo laiką. Po jos buvo sumuojami geriausi kiekvieno komandos piloto laikai, o bendra laiko suma nulėmė iš kokios pozicijos bus startuojama.

Kvalifikacijos rezultatai (bendra laiko suma):

Klasė iki 2 litrų

1. „Hot Airlines Racing“ su „Opel Astra“ – 5:26.554
2. E85 su „Honda Civic“ – 5:33.802
3. „Greičio terapija“ su „Toyota Celica“ – 5:37.747

Klasė virš 2 litrų

1. „Autoradvilis 2“ su BMW E36 – 5:23.478
2. „Autoradvilis“ su BMW E36 – 5:30.720

OPEN klasė

1. „Beriva Team“ su „Audi A4“ – 5:24.614
2. „Eurochem Lifosa Motorsports“ su „Mercedes-Benz C-Class“ – 5:35.938
3. „Audivestuvems.lt“ su „VW Golf“ – 5:41.927

Kova iki paskutiniųjų ratų

Pirmi prie starto stojo „Autoradvilis 2“ su BMW E36, už jų – „Beriva Team“ su dyzeline „Audi A4“, o treti buvo „Hot Airlines Racing“ su „Opel Astra“. Lenktynes pradėjo komandų merginos ir po starto iš eigos turėjo 30 minučių sesiją. Tiesa, per pirmąją lenktynių dalį iš kovos pasitraukė jau 2 ekipažai, o pusę šio laiko trasoje tempą diktavo naujasis vairavimo mokyklos „Rigveda“ saugos automobilis. 

Praėjus pirmajam lenktynių pusvalandžiui, finišo vėliava pirmiausiai buvo rodoma tuo metu trasoje pirmaujančiam automobiliui, po to visiems kitiems. Po kiekvieno „Weekend Grand Race Endurance“ lenktynių pusvalandžio komandos turi 5 minutes vairuotojų pasikeitimui, degalų užpylimui ir remontui, jei to reikia. Toks tarpinių finišų formatas dalyviams užtikrina saugumą, nes nereikia skubėti, o žiūrovai gauna vis šviežesnę adrenalino dozę, nes per vienas lenktynes išvysta net 6 startus.

Komandos startavo pagal ankstesnio vairuotojo užimtą vietą, todėl vienvaldžio lenktynių lyderio nebuvo ir kova klasėse virė iki paskutinių ratų. Kai lenktynių trasoje pasirodė visi 3 komandos vairuotojai, tarpinių startų pozicijos buvo nustatomos pagal jau įveiktų ratų skaičių. Todėl 4, 5 ir 6 startų metu žiūrovai galėjo pradėti matyti bendresnį ištvermės lenktynių vaizdą.

Prizų lietus

Debiutinėse „Weekend Grand Race Endurance“ lenktynėse klasėje iki 2 litrų triumfavo komanda E85 su „Honda Civic“. Jie įveikė 88 ratus ir beveik 2 minutėmis aplenkė „Greičio terapiją“ su „Toyota Celica“. Trečioje vietoje liko stabiliai važiavę „Peugeot klubas by Reikiamas greitis“.

Galingesnėje klasėje – virš 2 litrų – podiumą užpildė dvi „Autoradvilio“ komandos su dviem BMW E36. 

Tuo tarpu OPEN klasėje varžėsi automobiliai su turbinomis. Nepavejami čia buvo „Audivestuvėms.lt“ su „VW Golf“. Per 88 ratus trukusią kovą nuo jų tik 11 sekundžių atsiliko „Eurochem Lifosa Motorsports“ su „Mercedes-Benz C-Class“. Ant trečiojo podiumo laiptelio lipo komanda „Check Mate 2“ su dyzeliniu 4 kartos „VW Golf“.

Taip pat gausiais prizais buvo apdovanoti patys greičiausi kvalifikacijos lenktynininkai. Greičiausia pilotė Iveta Slaboševičiūtė buvo apdovanota „Oksana Butkutė Permanent Make-up“ įsteigtu prizu, o greičiausią vairuotoją Irmantą Beconį apdovanojo „Statybų agentas“. Tačiau lenktynės vyko ne tik trasoje. Šeštadienį „Weekend Grand Race“ feisbuke visi galėjo atiduoti savo simpatijas už sportiškiausią lenktynių automobilį. „SportsMan“ įsteigtą prizą laimėjo „Autoradvilio“ komandos BMW E36 kupe modelis.

Informacija Karolio Birgilo

Šį savaitgalį Rygos „Bikernieki“ trasoje su trenksmu baigsis Baltijos šalių žiedinių lenktynių sezonas. Kartu su juo finišo tiesiąją pasieks ir Lietuvos čempionato kovos, geriausieji ir greičiausieji paaiškės dėmesį kausčiusiose lenktynių serijose, kaip kad stebinantį dalyvių skaičių surinkusios „BMW 325 Cup” ir ištvermės lenktynių naujokus auginanti „Nankang Endurance Academy“ serijos. Visa tai ir dar daugiau – finalinių „Motul Grand Prix“ lenktynių metu.

Pirmieji pasistumdymai ir pasispardymai trasoje prasidės dar penktadienį, kuomet dalyviai kvalifikacinių važiavimų metu sieks užimti šilčiausias ir patogiausias vietas startui lenktynėse. Pirmasis penktadienio pusdienis skirtas registracijai ir techniniam patikrinimui, po jų – dalyvių laukia treniruotės ir vakarinės kvalifikacijų sesijos, kurias pradės šešių valandų ištvermės lenktynių serija „BEC 6H”. Jų kovos dėl pole pozicijos prasidės 18.00 valandą. Po jų – „BTC1“, „BTC2“, „BTC3“ bei „V1600“ kvalifikaciniai važiavimai ir vakaro pabaigai – „BMW 325 Cup” važiavimai. Tiek šios, tiek prieš tai minėtų įskaitų tarpe, sportininkai sieks etapo ir viso sezono pergalės ne tik „BaTCC“ klasėje, bet ir Lietuvos čempionate. Pastarojo dalyviams finalinės lenktynės – itin svarbios: jų gauti etapo taškai dauginami iš 1.5 koeficiento. Tokiu būdu kortos gali būti permaišytos paskutinę minutę.

Penktadienio vakarą sužinoję startines pozicijas, „BEC 6H” serijos dalyviai starto rikiuotėje vėl pasirodys šeštadienį, 13.30 val. Nors dalyvių gausa šios lenktynės ir negalėtų pasigirti, žinant, kad tai – finalinis sezono etapas įneša tik dar daugiau intrigos. Toli gražu ne visos pozicijos aiškios iki galo, ne visi taškų skirtumai komandoms leidžia ramiai laukti „Motul Grand Prix“. Sezoną vainikuojančiose lenktynėse startui ruošiasi 15 komandų, tarp kurių – 7 atstovaus Lietuvai.

4 komandos varžysis „TCR“ įskaitoje, 2 – „GT PRO“, 3 – „GT AM“, 2- „Diesel“, 3 – „A3000“ klasifikacijose. Viena komanda iš Estijos užsiregistravo ir į „A3000+”, tačiau tikėtina, kad dėl didesnės konkurencijos klasės bus sujungtos. Tarp dalyvių – ir dėl aukščiausių pozicijų absoliučioje įskaitoje kovojančios „Noker Racing Team“ iš Lietuvos bei estų „ALM Customer Racing“ komandos.
Iki šių šešias valandas trunkančių lenktynių, etapo ir sezono greičiausieji paaiškės ir „BTC1”, „BTC2”, „BTC3”, „V1600” bei „BMW 325” klasėse. Iš viso į „Motul Grand Prix“ lenktynes „Baltic Touring Car Championship“ serijoje užsiregistravo net 70 sportininkų. Šeštadienį dėl pergalės kovos 3 Latvijos sportininkai „V1600” klasėje, 6 – „BTC1” įskaitoje (iš jų – net 5 sportininkai atstovaus Lietuvai), 9 – „BTC2” klasei atstovaujantys sportininkai iš viso Pabaltijo ir dar 6 lenktynininkai pergalės sieks „BTC3” klasėje. Na, o dalyvių gausa dėmesį kaustanti „BMW 325 Cup” serija savo fanų nenuvils ir „Motul Grand Prix“ metu: čia starto rikiuotėje bus galima išvysti net 33 automobilius.

Kitose lenktynių serijose bei klasėse kovos tęsis sekmadienį. Pastarąsias pradės „ABC Race“ lenktynės, kuriose pergalės siekia ganėtinai mažais ir negalingais bolidais kovojantys sportininkai. Čia starto rikiuotėje jų pasirodys net 14: nors galios šios serijos varžybose ir nėra daug, čia tikrai netrūksta intrigos ir kovų iki pat finišo. Paprastai greičiausieji paaiškėja išnagrinėjus ganėtinai ilgą avarijų ir sportinių incidentų sąrašą.

Be šių „mažylių“ pergalių sieks ir akį traukianti, kur kas galingesnė technika, kuria kovojama „BTC4“, „BGT AM“, „BGT PRO“ bei „TCR“ įskaitose. Na, o be šių galingųjų, savo didžiojo sezono finalo laukia net 30 komandų, startuosiančių „Nankang Endurance Academy“ dviejų valandų trukmės lenktynėse. Žinoma, didžioji gausa būriuojasi „BMW 325” automobiliais ginkluotų dalyvių tarpe, tačiau visose įskaitose tvyro įtampa: sezono čempionai ir nugalėtojai paaiškės būtent po šių „Motul Grand Prix“ lenktynių.
Taigi, savaitgalis – tiesiog pulsuos kovomis ir intrigomis, o itin permaininga oro prognozė žada tik papildomo šarmo: retas dalyvis šiais metais gavo išmėginti šlapią asfaltą. Pilną lenktynių dalyvių sąrašą bei sezono taškų suvestinę galima rasti oficialiame lenktynių internetiniame puslapyje batcc.eu.