Šeštadienis – kaip tikrame veiksmo filme, su pokyčiais tiek danguje, tiek pačioje trasoje. Nors dalyviai ir turėjo savo gebėjimus demonstruoti saulę keičiant lietui, diena buvo istoriškai produktyvi: pasiektos pergalės BaTCC serijose, ir „BMW 325 CUP“ klasėje ir aiškūs nugalėtojai „NEZ Porsche“ sprinto lenktynėse. Be viso to – rytinės „GT“ ir „TCR“ klasių kvalifikacijos metu, buvo pagerintas „GT“ automobiliu užfiksuotas trasos rekordas.

Jis priklauso Jonui Karkliui, iškovojusiam pole poziciją lenktynėms. Važiuodamas „Audi RS3 LMS GT3 EVO II“ automobiliu jau pirmose lenktynėse, J. Karklys ratą įveikė vos per 1 minutę ir 11.792 sekundės, išplėšdamas ir pergalę „GT“ įskaitoje. Antroji vieta teko „Mercedes Benz“ automobiliu važiavusiam Ignui Jomantui, o trečioji –  J. Karklio kolegai Aurimui Jablonskiui.  Svenas Karuse dominavo „TCR“ įskaitoje, Ramūnas Čapkauskas – „BTC4“, o Aivaras Remeika – „BGT AM“ įskaitoje. Antrųjų lenktynių metu, „GT“ klasės pergalę ir vėl iškovojo J. Karklys, antroji vieta teko A. Jablonskiui, o trečioje liko Jyrki Peltola su „Chevrolet Corvette C6“.

„GT AM“ antrąsias lenktynes ir šį etapą laimėjo Drew Hollandas, antroji vieta teko Aivarui Remeikai, o trečiąją iškovojo Darius Gaučius. „TCR“ lyderio poziciją išsaugojo Svenas Karuse, už savęs antroje vietoje palikdamas Tomą Urbonavičių, o trečioje – Darių Žitlinską. R. Čapkauskas užsitikrino pergalę ir antrose lenktynėse, bendroje abiejų važiavimų įskaitoje už savęs palikęs Arą Kvedarą ir Henriką Statkų.

„BMW 325 Cup” įskaitoje, latvis Ricards Subeckis buvo laimingasis, startavęs iš pole pozicijos. Lenktynių metu sugebėjęs išsaugoti lyderio poziciją, vėliau dėl gautos baudos atsidūrė žemiau. Jis – ne vienas dalyvis gavęs baudą ir taip nukritęs taškų lentelėje žemyn. Dėl šios priežasties lyderiams ant kulnų lipęs Paulius Urbonavičius buvo klasifikuojamas kaip pirmas, Rometas Reisinas – antroje vietoje, o Julius Kiršis – trečioje, o šio sezono lyderis Leo Messengeris su 100 kg  papildomo svorio finišavo aštuntoje vietoje. Antrosios lenktynės – lygiai taip pat, kupinos veiksmo, baudų ir lenkimų. Po daugybės veiksmo, rezultatai iki šiol nėra patvirtinti. Jeigu jie nesikeis, tariamai, pirmoji vieta priklauso Juliui Kiršiui, antroji – Pauliui Urbonavičiui, o trečioji – Rometui Reisinui. Naujokų grupėje, pirmąją vietą iškovojo estas Karlas Langas, antrąją – Arturs Sarma, o trečioji teko Vadimsui Ozolsui.Julius Kiršis užėmė pirmą vietą „Masters“ grupėje, antroje vietoje liko Artjoms Koclamazasvilis, o trečioje – Uldis Timaksas. Damų grupėje pergale džiaugėsi Lietuvos atstovė Emilija Ulvydaitė.

Kitos klasės lygiai taip pat nenuvylė nei kovingumu, nei lenkimais ar iššūkiais patiems dalyviams. Stipriausios intrigos virė „BTC3“ klasėje. Čia lyderis Tomas Jatkevicius sugebėjo išsaugoti kvalifikacijos metu iškovotą pole poziciją ir vos viena sekunde lenkė  Artūrą Kliobavičių. Tuo tarpu, Maksimas Avdejenkovas finišo liniją kirto būdamas trečioje vietoje ir aplenkęs Gediminą Bilinską, kuris dėl techninių nesklandumų turėjo keisti automobilį. Antrasis važiavimas – labai panašus: A. Kliobavičius keletą kartų kėsinosi į pirmąją vietą, tačiau T. Jatkevičiui pavyko ją išsaugoti. Tuo tarpu, trečiąją etapo vietą iškovojo G. Bilinskas, sugebėjęs aplenkti savo konkurentą.

„BTC2“ įskaitoje virė tikra „Honda“ automobilių kova. Tadas Petukauskas, startavo iš pole pozicijos ir ją išsaugojo iki važiavimo vidurio, kuomet variklis sugedo ir į pirmąją vietą peršoko Simo Lindas. Jis išsaugojo lyderio vietą iki galo, pirmosiose lenktynėse ir iškovojo ją antrose, taip laimėdamas etapą, pergalę išplėšdamas iš antroje vietoje likusio Antti Jartsevo. Andrius Keblys, paskutinio rato metu aplenkęs Kairo Kallas iškovojo trečią vietą.  

„BTC1” tarpe, Dovydas Akstinas galėjo džiaugtis tobulu savaitgaliu: jo sąskaitoje pole pozicija ir abejos laimėtos lenktynės. Viidmantas Pociūnas iškovojo užtikrintą antrą vietą.

Šeštadienio lenktynių maratoną pradėjusi „NEZ Porsche“ sprinto lenktynių serija stebino tiek dalyvių gausa, tiek pačiu sportininkų pasirodymu. Kvalifikaciją laimėjo Matias Salonenas, bet Jani Kakela buvo visai šalia. Lietus tapo itin naudingu Olli Kangasui, kuris netrukus perėmė lenktynių lyderio vietą.  Valters Zviedris greit vijosi, tačiau finišo tiesiąją kirto būdamas ketvirtoje pozicijoje.  Antrąsias lenktynes lydėjo permainingos oro sąlygos. Lietuvis duardas Klepikas startavo iš pole pozicijos, tačiau jau pirmame posūkyje jį aplenkė Thomas Kangro, parodydamas stabiliai greitą tempą iki pat pergalės. Matias Salonenas finišavo antras, Olli Kangassd – trečias.

Po daugybės sprinto varžybų šeštadienį, sekmadienis – ištvermės lenktynėms dedikuota diena: čia – ir atsinaujinęs dviejų valandų „BEC“ serija, ir dviejų valandų „Nankang Endurance Academy“. Abi serijos pasižymi dalyvių gausa, tad Estijoje – išties įdomios kovos.

© Nuotraukos – batcc.eu

Ketvirtasis, priešpaskutinis šį sezoną Baltijos šalių čempionatų serijų etapas – jau savaitgalį „Porsche ring“ trasoje. Pirmieji dalyviai su įspūdinga technika įsikuria šiandien, tuo pačiu laisvųjų treniruočių metu po truputį jaukinantis trasos posūkius. Šis etapas ypatingas „Porsche“ gamintojo mėgėjams: kartu su BaTCC vyks ir „NEZ Porsche Sprint“ serijos lenktynės. Na, o šešių valandų ištvermės lenktynes šį kartą keičia kiek pakeistos, sutrumpėjusios ir kitokio formato įskaitinės varžybos.

Nauju formatu pristatytos (keturių valandų trukmė, pasikeitęs važiavimo laikas ir numatyti privalomi sustojimai vairuotojų pasikeitimui ir kuro pylimui tik konkrečiu numatytu laiko intervalu) lenktynės sulaukė itin daug populiarumo – dalyvių sąraše rikiuojasi 25 komandos. Gausiausia, daugiausiai dalyvių sulaukusi klasė – „TC3”. Dalyvių tarpe – ir naujos, ištvermės lenktynėse dar nematytos komandos, kaip kad „Meister Racing Team & LGT“ bei „Vineda Racing“. Taip pat, dalyvių gretas papildė „Porsche GT3 Cup” serijoje lenktyniaujantys svečiai iš Suomijos –  „SPP Racing“, „Iceboys Racing“, „Relaa Racing“ ir estai „ALM Motorsport“ Pirmą kartą čempionato istorijoje, starto rikiuotėje bus galima išvysti net tris „GT3” tipo automobilius: „Stateta BRO by Heidelberg Mobile“ komandos „Mercedes-Benz AMG GT3 Evo“ bei „Juta Racing“ komandos atvežamus „Audi R8 GT3 EVO II“.

Tai, kad šios lenktynės yra priešpaskutinis čempionatų etapas reiškia, kad laukia itin intensyvios kovos, siekiant surinkti be galo svarbius čempionato taškus. Daugelyje serijų dar labai neaiškūs metinių trofėjų savininkai.

Smagioji „BMW 325 CUP“ serija šiuo metu jau turi užsiregistravusius 38  dalyvius! Šiuo metu lyderio kėdę serijoje matuojasi Prancūziją atstovaujantis Leo Messengeris. Jį bandantis pavyti latvis Ricards Subeckis turės ištraukti visus turimus ginklus tam, kad jam pavyktų sumažinti turimą skirtumą. Trečioje vietoje prieš šias lenktynes – Julius Kiršis, kuriam ant kulnų lipa  Paulius Urbonavičius. Dalyvių tarpe – šios serijos veteranai Alexas Reimannas ir Marius Grigaitis, kurie čempionato dalyviams tikrai kiek pamaišys kortas.

Tuo pačiu, Julius Kiršis saugiai laikosi lyderio poziciją „BMW Masters“ kategorijoje. Naujokų, „BMW Rookie“ grupėje – viskas kur kas slidžiau: Karlas Langas ir Eividas Sitavičius turi praktiškai tą patį taškų skaičių, o jiems ant kulnų lipa Arturs Sarma bei Kris Mannama.

Didžiausia ramybė juntama „BTC1” klasėje, kur Dovydas Akstinas savo sąskaitoje turi sukaupęs visas 6 pergales iš 6 galimų. Panaši situacija – „BTC2“, kur Simo Lindas pergalę nuskynęs net 5 lenktynių metu. Antroje vietoje esantis Antti Jartsevas nuo jo atsilieka net 54 taškais.  Tuo tarpu, Kairo Kallas ir Tadas Petukauskas  nuo pastarojo ne taip jau ir toli, čia gali įvykti ir rimtų pokyčių.

„BTC3“ klasėje lyderių pokyčiai priminė amerikietiškus kalnelius:: trys skirtingi etapai ir kaskart- vis nauji nugalėtojai. Lenktynių metu Kaune iškovota pergalė leido Gediminui Bilinskui šiek tiek išsiveržti į priekį. Už jo rikiuojasi Tomas Jatkevičius, kuriam ant kulnų lipa Artūras Kliobavičius.  

„BTC4“ įskaitoje dėl podiumo kovoja visi keturi užsiregistravę dalyviai: juos tarpusavyje skiria vos keli taškai. Panaši situacija ir „GT AM“ įskaitoje – čia ne tik gražūs automobiliai, bet ir intensyvios kovos.

Įspūdinga technika bei įtempta situacija tarp lyderių – ir „GT PRO“ klasėje. Šiuo metu lyderio poziciją užima Ignas Jomantas su „Mercedes Benz“, o jį vejasi Jyrki Peltola ir „Chevrolet Corvette“ tandemas.

 „Nankang 2h Endurance“ dalyvių skaičius augo kasdien ir tikėtina, kad dar augs. Šiuo metu sąraše rikiuojasi jau 27 komandos.  Gausiausia, žinoma – „BMW 325 CUP“ įskaita.

„Porsche GT3 Cup” serija šio etapo metu jau sulaukė 15 planuojančių startuoti dalyvių. Jų tarpe – lyderis Valters Zviedris, nuo antroje vietoje esančio Suomijos sportininko Henri Tuomaala atitolęs net 24 taškais.

Visas įkarštis prasideda penktadienį vakare „BMW 325 Cup” ir „NEZ Porsche GT3 Cup” kvalifikacijomis, pirmosios lenktynės – šeštadienį, 11 val. („Porsche GT3” automobibliai), o didžioji vasaros lenktynių fiesta baigsis sekmadienį vakare 19.00 val., kartu su “BEC4H” finišu.

Detalus lenktynių tvarkaraštis bei dalyvių sąrašas – organizatorių internetiniame puslapyje batcc.eu.  

© Nuotraukos – batcc.eu